Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 315)
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул SM-1021S
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457878 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Высота | 106 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 0215-J1016
| Вес | 0,272 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058481 |
| Длина | 96 мм |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул SM-1302S
| Вес | 0,14 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466078 |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний правый для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул MF-2126
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800551 |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) передний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул FG 2508
| Вес | 0,265 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170143 |
| Внутренний диаметр 2 | 83,5 мм |
| Высота | 122 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул FG 1805
| Вес | 0,467 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104384 |
| Высота | 119,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Miles для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул GD00023G
| Наружный диаметр | 81,2 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 72 мм |
| Торговые номера | 1217P-SOL2WD |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул 02308
| Вес | 0,476 кг, 476 г |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108401312 |
| Высота | 115 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Audi 100 III (C3) 1984-1990. Артикул 01632
| Вес | 0,38 кг, 380 г |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108401237 |
| Высота | 97 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул SM-1021S
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457878 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Высота | 106 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул 185661
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Для оригинального номера | 4008900QAF, 7701207566 |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для Lexus RX II 2003-2004. Артикул SM-1178S
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477746 |
| Внутренний диаметр 1 | 74,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 101 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Audi Coupe I (B2) 1983-1988. Артикул 760056
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 28 мм |
| Версия | Three |
| Длина | 93 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 52,9 мм |
| Торговые номера | GBK60056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361401 |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 01428
| Вес | 0,185 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108438929 |
| Высота | 86 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Renault 5 I 1972-1985. Артикул 18607
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Для оригинального номера | 328789, 7700462100 |
| Торговые номера | 18607KLC |
| Высота | 80 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул FG 2502
| Вес | 0,237 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164821 |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 0417P-CWRR
| Вес | 0,215 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Внутренний диаметр 2 | 68 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Длина | 99 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111068916 |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 7,8 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 7483
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Для оригинального номера | 9403287908, 9564479480 |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний SKF передний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул VKJP 6012
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Торговые номера | VKN 401 |
| Внутренний диаметр 2 | 57 мм |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (резина) передний/задний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 01192
| Вес | 0,38 кг, 380 г |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108400889 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Toyota Starlet II (P60) 1982-1984. Артикул D8404
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320057736 |
| Высота | 90 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Miles для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул GD00017G
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Торговые номера | 30846 |
| Высота | 103 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Lincoln Aviator I 2002-2005. Артикул 2117P-EXP
| Вес | 0,291 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 120 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125121 |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Длина упаковки | 13,3 см |
| Ширина упаковки | 11,2 см |
| Высота упаковки | 11,2 см |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Pontiac Trans Sport II 1997-1999. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 13-03036-SX
| Вес | 0,202 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276664913 |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 700209
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 93 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 71 мм |
| Торговые номера | GBK00209 |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221926264 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул SM-1035S
| Вес | 0,27 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458011 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул SM-1171S
| Вес | 0,24 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459353 |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 123 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.