Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 306)
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 74842
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Для оригинального номера | 328790, 9403287908 |
| Торговые номера | 182831 |
| Высота | 103 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул FG 1814
| Вес | 0,287 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 28,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170051 |
| Высота | 125 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malò (термопласт) задний для Volkswagen Passat B5 1999-2005. Артикул 176481
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Для оригинального номера | 1J0498203, 1K0498203B |
| Высота | 114 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Ford Fiesta I 1976-1986. Артикул 760076
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Торговые номера | GBK60076 |
| Длина | 102 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 69 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360541 |
Пыльник ШРУСа наружный SKF (термопласт) передний левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул VKJP 1460
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 81 мм |
| Торговые номера | VKN 401 |
| Высота | 109 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для Fiat Bravo II 2008-2014. Артикул 153901
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 1607740880, 3293E1 |
| Высота | 140 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Autofren Seinsa для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул D8550
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320190631 |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Высота | 94 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (термопласт) для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 74811KLR
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 36 мм |
| Для оригинального номера | 329303 |
| Высота | 119 мм |
Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Zekkert передний для Lexus ES V 2006-2012. Артикул SM-1170S
| Вес | 0,27 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459346 |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 102 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул SM-1143S
| Вес | 0,32 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459087 |
| Внутренний диаметр 2 | 78,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 93 мм |
Пыльник шруса (комплект) Autofren Seinsa для Renault 6 I 1971-1980. Артикул D8155E
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Версия | ELASTIC |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320045924 |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Высота | 101 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул SM-1251S
| Вес | 0,28 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 74 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 24,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225507 |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул SM-1014S
| Вес | 0,28 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457809 |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Miles для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул GD00018
| Комплектность | С обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 2 | 86,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26,5 мм |
| Торговые номера | 30604 |
| Высота | 122 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Audi TT I (8N) 2001-2006. Артикул 00187
| Вес | 0,14 кг, 139 г |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108459177 |
| Внутренний диаметр 2 | 88 мм |
| Высота | 90 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 13-00011-SX
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109773 |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Высота | 81 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул SM-1062S
| Вес | 0,45 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 48,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458288 |
| Высота | 77 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic (термопласт) для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 1906023
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 1K0498201A |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872372048 |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (термопласт) передний для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 154921
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 1603284, 3C0498201A |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Alfa Romeo RZ 1992-1994. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest для Ford Focus II 2006-2011. Артикул 2115-CB320ATT
| Вес | 0,238 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Длина упаковки | 11,9 см |
| Длина | 85 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081267 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 8,1 см |
Пыльник ШРУСа наружный Sasic передний для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 1906067
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 495942Y900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872449979 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Subaru XT 1984-1990. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный MAPCO задний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 18800
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Длина | 84 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605406699 |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул MF-2188
| Внутренний диаметр 1 | 23,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801909 |
| Внутренний диаметр 2 | 71,6 мм |
| Высота | 101,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Opel Astra G 1998-2005. Артикул VKJP 1024
| Внутренний диаметр 2 | 68 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Торговые номера | 1073801, 6028724, VKN 401 |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 75231
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Для оригинального номера | 46307733, 71771450 |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Высота | 97 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.