Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 241)
Пыльник ШРУСа наружный Malò (термопласт) передний для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул 177482KLR
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Для оригинального номера | 31256233, 3B0498203G |
| Торговые номера | 175821KLR |
| Высота | 112 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Miles передний левый для Dacia SuperNova I 2000-2003. Артикул GD00002
| Комплектность | С обжимным креплением, с подшипником |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Торговые номера | 30169 |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Высота | 91 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул SM-1170S
| Вес | 0,27 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459346 |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 102 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул SM-1103S
| Вес | 0,19 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 26,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458684 |
| Высота | 126,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox передний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 13-03003-SX
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул SM-1046S
| Вес | 0,18 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458127 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Высота | 115 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Mazda MPV I (LV) 1988-1991. Артикул SM-1256S
| Вес | 0,3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878236169 |
| Внутренний диаметр 1 | 23,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 90 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул 760076
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Торговые номера | GBK60076 |
| Длина | 102 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 69 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360541 |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Citroen Jumpy I 1995-2000. Артикул SM-1305S
| Вес | 0,12 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 79 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466108 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 118 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG для Opel Signum I 2003-2008. Артикул BSG 65-705-023
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Торговые номера | 65705023, BSG 65705023, BSG65705023 |
| Внутренний диаметр 2 | 65 мм |
| Номер компонента | BSG 65-705-023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822077825 |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Japanparts для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул KB-001
| Длина | 91 мм |
| Диаметр 2 | 71 мм |
| Диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001079142 |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli задний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул FG 0905
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079873 |
| Внутренний диаметр 1 | 21,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 68 мм |
| Высота | 92 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Masuma передний для Honda Stream I 2001-2006. Артикул MF-2813
| Внутренний диаметр 2 | 90 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801954 |
| Высота | 96 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул FG 1817
| Вес | 0,223 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 27,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164852 |
| Внутренний диаметр 2 | 67,5 мм |
| Высота | 102 мм |
Пыльник шруса (комплект) Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул FG 1027
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Для диаметра вала | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295211624 |
| для корпуса диаметром | 95,5 мм |
| Ширина | 122 мм |
Пыльник шруса (комплект) Febest для Nissan Sunny B11 1982-1990. Артикул CC-1-25X2
| Вес | 0,0035 кг |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127545 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Пыльник ШРУСа наружный (в сборе) Vika (термопласт) для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул K50057401
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | Термопласт |
| Длина | 115 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для ВАЗ Нива, 4x4 2002-2015. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул FG 1809
| Вес | 0,449 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104407 |
| Высота | 114 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул SM-1192S
| Вес | 0,36 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497805 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 22,5 мм |
| Высота | 120 мм |
Пыльник шруса (комплект) Febi Bilstein (термопласт) для Volkswagen Polo IV 2003-2009. Артикул 49070
| Материал | Термопласт |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Длина | 115 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с винтом, с зажимами |
| Внутренний диаметр 2 | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816490708 |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 1715-Q5T
| Вес | 0,273 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 108 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Длина упаковки | 12,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111079967 |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Ширина упаковки | 12,2 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Пыльник ШРУСа наружный JP Group передний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 1143604110
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412581503 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1143604119 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Opel Signum I 2003-2008. Артикул SM-1171S
| Вес | 0,24 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459353 |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 123 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул SM-1257S
| Вес | 0,26 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 63 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878236176 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 89 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 760081
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Для оригинального номера | 443498201A |
| Внутренний диаметр 2 | 25 мм |
| Торговые номера | GBK60081 |
| Длина | 106 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 56,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947391576 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул SM-1171S
| Вес | 0,24 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459353 |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 780197
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360657 |
| Длина | 101 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 87 мм |
| Торговые номера | GBK80197 |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул SM-1217S
| Вес | 0,13 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 24,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497881 |
| Высота | 127,5 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.