Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 212)
Пыльник шруса (комплект) Febest для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул CC-1-25X2
| Вес | 0,0035 кг |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127545 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул FG 1816
| Вес | 0,276 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 27,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170068 |
| Внутренний диаметр 2 | 97,6 мм |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 18799
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Для оригинального номера | 4501297, 7701470910 |
| Высота | 113,5 мм, 190 мм, 192 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 780133
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 103 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 76 мм |
| Торговые номера | GBK80133 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947392122 |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний для Lexus ES III 2001-2006. Артикул MF-2188
| Внутренний диаметр 1 | 23,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801909 |
| Внутренний диаметр 2 | 71,6 мм |
| Высота | 101,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный BSG (термопласт) для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул BSG 90-705-020
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер компонента | BSG 90-705-020 |
| Внутренний диаметр 2 | 98 мм |
| Торговые номера | 90705020, BSG 90705020, BSG90705020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106761 |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул SM-1094S
| Вес | 0,35 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458592 |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 80,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул FG 1809
| Вес | 0,449 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104407 |
| Высота | 114 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для Isuzu Trooper I 1987-1991. Артикул SM-1202S
| Вес | 0,36 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472495924 |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный BSG (термопласт) для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул BSG 90-705-020
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер компонента | BSG 90-705-020 |
| Внутренний диаметр 2 | 98 мм |
| Торговые номера | 90705020, BSG 90705020, BSG90705020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106761 |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Volvo 940 1990-1998. Артикул FG 1014
| Вес | 0,211 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 68,8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164807 |
| Высота | 93 мм |
Пыльник шруса (комплект) NTN / SNR (резина) передний правый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул IBK54.005
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522060747 |
Пыльник ШРУСа наружный Masuma передний для Lexus GX II 2010-2023. Артикул MF-2806
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801831 |
| Внутренний диаметр 2 | 104 мм |
| Высота | 131 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 00030
| Вес | 0.617 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108406249 |
| Ширина упаковки | 400 мм |
| Высота | 83 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 0115-ACV40T
| Вес | 0,364 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111084343 |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 9,8 см |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул SM-1192S
| Вес | 0,36 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497805 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 22,5 мм |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG (термопласт) для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул BSG 90-705-030
| Материал | Термопласт |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С колпаком |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106860 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер компонента | BSG 90-705-030 |
| Торговые номера | 90705030, BSG 90705030, BSG90705030 |
| Высота | 102 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул 0117P-GGL15
| Вес | 0,236 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 92 мм |
| Длина упаковки | 13,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111096902 |
| Длина | 111 мм |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (термопласт) для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 18316
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Для оригинального номера | 329320, 3293F2 |
| Торговые номера | 184961, 30197 |
| Высота | 114 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Mazda CX-7 I 2009-2013. Артикул SM-1279S
| Вес | 0,33 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878252640 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 79 мм |
| Высота | 95 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 01113
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108451911 |
| Высота | 118 мм |
Пыльник шруса (комплект) Febest для Nissan Sunny B11 1982-1990. Артикул CC-1-25X2
| Вес | 0,0035 кг |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127545 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул SM-1050S
| Вес | 0,28 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458165 |
| Внутренний диаметр 2 | 101 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 13-00023-SX
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109896 |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Mercedes-Benz W111, W112 1959-1971. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Japanparts для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул KB-002
| Длина | 85 мм |
| Диаметр 1 | 22 мм |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001079159 |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 13-00013-SX
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109797 |
| Высота | 83 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.