Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 167)
Пыльник ШРУСа внутренний Miles передний левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул GD00000
| Комплектность | С обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Торговые номера | 30953 |
| Высота | 91 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 780195
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 94,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 78 мм |
| Торговые номера | GBK80195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947392634 |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул MF-2084
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800117 |
| Высота | 96 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул FG 1809
| Вес | 0,449 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104407 |
| Высота | 114 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 780118
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 1 | 78 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360589 |
| Длина | 1128 мм |
| Торговые номера | GBK80118 |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 01632
| Вес | 0,38 кг, 380 г |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108401237 |
| Высота | 97 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (поливинилхлорида) для Volvo V40 I 1996-2004. Артикул 2115P-KUGR
| Вес | 0,213 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 93 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 69 мм |
| Длина упаковки | 10,7 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111096858 |
| Ширина упаковки | 10,2 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Japanparts для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул KB-072
| Длина | 89 мм |
| Диаметр 1 | 21 мм |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001079852 |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Skoda Octavia Tour 1996-2007. Артикул 13-00004-SX
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109704 |
| Внутренний диаметр 2 | 99 мм |
| Высота | 90 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для SEAT Inca I 1995-1998. Артикул FG 1809
| Вес | 0,449 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104407 |
| Высота | 114 мм |
Пыльник ШРУСа наружный NK (термопласт) передний для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 523312
| Материал | Термопласт |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 30/88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858889654 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (резина) для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 00256
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 70 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108407055 |
| Высота | 95 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Nissan Note I 2007-2012. Артикул SM-1302S
| Вес | 0,14 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466078 |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Japanparts для Renault Megane III 2009-2016. Артикул KB-377
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553138442 |
| Длина | 108 мм |
| Диаметр 1 | 24 мм, 82 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 74842
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Для оригинального номера | 328790, 9403287908 |
| Торговые номера | 182831 |
| Высота | 103 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул SM-1086S
| Вес | 0,28 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458516 |
| Внутренний диаметр 2 | 96 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 145 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул SM-1134S
| Вес | 0,3 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 48,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458998 |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул 00113
| Вес | 0,08 кг, 79 г |
| Толщина | 118 мм |
| Наружный диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108406386 |
| Высота | 118 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул BSG 30-705-020
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер компонента | BSG 30-705-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822026748 |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Торговые номера | 30705020, BSG 30705020, BSG30705020 |
| Материал пыльника | Резина |
| Высота | 83 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний/задний для Mercedes-Benz T1 1982-1990. Артикул MFs-2069
| Внутренний диаметр 1 | 18,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 61,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801138 |
| Высота | 85 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Renault Megane I 1996-1999. Артикул FG 0911
| Вес | 0,356 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295084600 |
| Высота | 143 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 780176
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947392481 |
| Внутренний диаметр 1 | 78,5 мм |
| Торговые номера | GBK80176 |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 11031
| Вес | 0,25 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108553820 |
| Внутренний диаметр 1 | 25,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Высота | 92 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Miles передний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул GD00012G
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Торговые номера | ADM58151 |
| Высота | 86 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 780262
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | GBK80262 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947393020 |
| Длина | 92 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 78 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний левый для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул SM-1150S
| Вес | 0,29 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459148 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 101 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 13-00017-SX
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109834 |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа наружный BSG для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул BSG 90-705-005
| Материал | Термопласт |
| Резьба | M16x1,5x77 |
| Комплектность | С винтом |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Номер компонента | BSG 90-705-005 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | Термокомпесационный болт |
| Торговые номера | 90705005, BSG 90705005, BSG90705005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106624 |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний/задний для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул MFs-2120
| Внутренний диаметр 2 | 69 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801336 |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул SM-1178S
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477746 |
| Внутренний диаметр 1 | 74,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 101 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.