Приводной ремень (Страница 4)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 6PK2380
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK2380 |
| Длина | 2380 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул 6PK2380
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2380 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064336 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Land Cruiser 80 1990-1992. Артикул AVX13X1184
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1184 |
| Длина | 1184 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Touareg I 2002-2006. Артикул 7PK2365
| Вес | 0,275 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Длина | 2365 мм |
| Торговые номера | 7 PK 2363, 7 PK 2364, 7 PK 2365, 7 PK 2366, 7 PK 2367 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858533571 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Probe I 1988-1993. Артикул 06-01795-SX
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1795 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032934 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 7PK1080
| Вес | 0,132 кг |
| Длина | 1080 мм |
| Торговые номера | 7 PK 1086, 7 PK 1087, 7 PK 1088, 7 PK 1089 |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544799 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Captiva I 2006-2011. Артикул 6PK2404
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2404 мм |
| Торговые номера | 6PK2404 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 6PK1293
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1293 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061335 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 06-01640-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032750 |
| Длина | 1640 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda FR-V 2004-2009. Артикул 4PK1028
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046240 |
| Длина | 1028 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai H-1 I 2001-2004. Артикул 05-01110-SX
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023475 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Peugeot 504 1971-1989. Артикул 01-01050-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008229 |
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул KR-6PK2290
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2290 |
| Длина | 2290 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430116 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 261735
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605429308 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул 01-31250-SX
| Длина | 1250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015906 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 6PK1736
| Длина | 1736 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1736 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 4PK825
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 825 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK825 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул 6PK2128
| Длина | 2128 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051849 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Dacia SuperNova I 2000-2003. Артикул 4PK1070
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046349 |
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 06-01640-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032750 |
| Длина | 1640 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Orion II 1986-1990. Артикул KR-10X625
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 625 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797671 |
| Торговые номера | 10X625 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул 5PK1123
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032688 |
| Длина | 1123 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 6PK2380
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2380 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064336 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 6PK2120
| Вес | 0.2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063650 |
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 99031766401
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1070 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 5PK1123
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032688 |
| Длина | 1123 мм |
Приводной ремень клиновой Miles (Полихлоропрен (неопрен)) для Ford Transit III 1977-1984. Артикул AVX10X858
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 875 мм |
| Длина | 865 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 6PK1840
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1840 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062837 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Pathfinder R50 2000-2004. Артикул 4PK595
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 595 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047186 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул 6PK745
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 745 мм |
| Торговые номера | 6PK745 |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.