Приводной ремень (Страница 18)
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 10X888LX
| Длина | 888 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000328 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 6PK2563
| Длина | 2563 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044919 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 6DPK1825
| Длина | 1825 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda RX-8 I 2003-2012. Артикул 4PK780
| Длина | 780 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047605 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул KR-6PK2130
| Длина | 2130 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796698 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2018-2026. Артикул 6PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Вес | 0,118 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1108, 6 PK 1109, 6 PK 1110, 6 PK 1111, 6 PK 1112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858474102 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 5PK890
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5x890 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787506532 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Atos 1999-2003. Артикул KR-4PK765
| Длина | 765 мм |
| Ширина | 12,6 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK765 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206636 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул 6PK2130
| Длина | 2130 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2130 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 7DPK2074
| Длина | 2074 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SsangYong Musso I 1996-2004. Артикул 6PK2245
| Длина | 2245 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул KR-6PK905
| Длина | 905 мм |
| Ширина | 19,5 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK905extra |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483600 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул VKMV 6PK1117
| Длина | 1117 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул 7PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1705 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 11X528LX
| Длина | 528 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044018 |
Приводной ремень клиновой HOLA для Mitsubishi Pajero IV 2007-2026. Артикул VH1027
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® UNIQUE FIT для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 5PK1123XS
| Длина | 1123 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Арамиды |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® UNIQUE FIT |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1120, 5PK1121 aramide, 5PK1123, 8653-10860 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465787003 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 6PK2238
| Длина | 2238 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035573 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 6PK905S
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x905 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787016758 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda MPV II (LW) 1999-2005. Артикул 3PK0683
| Длина | 683 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034576 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул 6PK1250
| Длина | 1250 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061212 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул 6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Вес | 0,17 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1658, 6 PK 1659, 6 PK 1660, 6 PK 1661, 6 PK 1662 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858478339 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 6PK2413
| Длина | 2413 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044865 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 240950
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427083 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Volkswagen Passat B3 1989-1997. Артикул PH6978
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1045 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 6PK1113
| Длина | 1113 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001776 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 6PK1310
| Длина | 1310 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061373 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Dodge Caravan IV 2001-2006. Артикул PH6805
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2100 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Acura NSX I 1990-1997. Артикул 4PK975
| Длина | 975 мм |
| Вес | 0,073 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 973, 4 PK 974, 4 PK 975, 4 PK 976, 4 PK 977 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481827 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Saab 9-5 I 2006-2009. Артикул 6PK1725
| Длина | 1725 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036624 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.