Поршневые кольца (Страница 77)
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 800001210000
| Номер компонента | 72863, 72866, 72869 |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352508 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 800001013050
| Номер компонента | 18649, 18680, 29839/04 |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751561 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Freccia для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул FR10-504800
| Номер компонента | 1.1,75 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030260 |
Поршневые кольца Borsehung для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул B11150
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130716 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 91-09106-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D Nt St, 2. 1,2 K CrP, 3. 2 VF NtP St |
| Диаметр цилиндра | 71,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488257096 |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул FR10-507400
| Номер компонента | 1.1,50 2.1,75 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 81,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032257 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 800000810100
| Номер компонента | 81201, 81202, 81203 |
| Диаметр цилиндра | 80,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352201, 8680015001623 |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул 800001012050
| Номер компонента | 18649, 18680, 18738 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352416 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул FR10-507400
| Номер компонента | 1.1,50 2.1,75 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 81,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032257 |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Passat B2 1983-1988. Артикул FR10-503700
| Номер компонента | 1.1,5 2.1,75 3.3, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138781115 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 800051410050
| Номер компонента | 61758, 61759, 61760 |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751264 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Borsehung для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул B11151
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130723 |
Поршневые кольца Freccia для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул FR10-353500
| Номер компонента | 1.1,5 2.1,5 3.3, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036965 |
Поршневые кольца Freccia для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул FR10-384200
| Номер компонента | 1.1,2 2.1,5 3.2,5, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036835 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 800039410050
| Номер компонента | 85706, 85710, 85714 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977760570 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 800116410000
| Номер компонента | 66720, 66723, 66724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977890192 |
Поршневые кольца Borsehung для SEAT Leon III 2018-2026. Артикул B11151
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130723 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для MAN Lion's Coach 2000-2026. Артикул 800030010000
| Номер компонента | 49535, 72850, 82139 |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977357954, 8680015002149 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 91-09331-050
| Номер компонента | 1. 1,75 D CK, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 78,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224074 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Vika для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 11981542801
Поршневые кольца Freccia для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул FR10-356400
| Номер компонента | 1.2,00 2.1,50 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 69,60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032004 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 91-09299-000
| Номер компонента | 1. 1,75 D-IF CrP, 2. 2 TN P, 3. 3 UB CrP |
| Диаметр цилиндра | 75,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488114856 |
Поршневые кольца Yenmak для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 91-09399-060
| Номер компонента | 1. 2 D CkP, 2. 2 TN P, 3. 2 DY Nt St |
| Диаметр цилиндра | 82,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488136933 |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Neoplan Centroliner 1999-2026. Артикул 91-09598-000
| Номер компонента | 1. 3,5 T CR, 2. 3 K P, 3. 5 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488113828 |
Поршневые кольца Freccia для Audi A4 allroad IV (B8) 2011-2016. Артикул FR10-506500
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,20 3.2,00, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 82,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032240 |
Поршневые кольца Freccia для Renault Clio II 2000-2001. Артикул FR10-382900
| Номер компонента | 1.2,00 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 80,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032080 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf Plus I 2005-2008. Артикул 800111510000
| Номер компонента | 66204, 66205, 66206 |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977863905 |
Поршневые кольца Freccia для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул FR10-356400
| Номер компонента | 1.2,00 2.1,50 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 69,60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032004 |
Поршневые кольца Freccia для Peugeot Partner I 2005-2008. Артикул FR10-376200
| Номер компонента | 1.2,5 2.1,95 3.2 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035623 |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Eos I 2008-2012. Артикул FR10-500350
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032189 |
| Завышение размера | 50 мм |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.