Поршневые кольца (Страница 72)
Поршневые кольца Vaden Original для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 601 200
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031040509 |
Поршневые кольца Freccia для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул FR10-505250
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,00, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036712 |
Поршневые кольца Freccia для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул FR10-508550
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Номер компонента | 1. 1,00 2. 1,2 3. 2, 1. CR 2. P 3. CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036736 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 800008410000
| Диаметр цилиндра | 79,98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761010 |
| Номер компонента | 46077, 48785, 80009 |
Поршневые кольца Vaden Original для Mercedes-Benz Econic II 2013-2026. Артикул 601 200
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031040509 |
Поршневые кольца Freccia для Renault Megane II 2002-2010. Артикул FR10-381300
| Диаметр цилиндра | 76,00 мм |
| Номер компонента | 1.2,00 2.2,00 3.2,50, 1.CR2.P3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122229994 |
Поршневые кольца Freccia для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул FR10-127450
| Завышение размера | 50 мм |
| Номер компонента | 1.2,5 2.2 3.3, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036750 |
Поршневые кольца Freccia для Volvo FH II 2012-2026. Артикул FR10-516400
| Номер компонента | 1.3,50 2.2,50 3.3,00, 1.CR2.CR3.CR |
| Диаметр цилиндра | 131,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032301 |
Поршневые кольца Vika для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 11980944401
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW 3 III (E36) 1992-2000. Артикул 800001810050
| Номер компонента | 30570, 78322, 84238 |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761522 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Borsehung для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул B19300
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117786 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Master II 2000-2010. Артикул 800036110050
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 60446, 60448, 81203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977736834 |
Поршневые кольца Freccia для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул FR10-376500
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138781184 |
| Номер компонента | 1. 2 2. 2 3.2, 1.CR2.P3.CR |
Поршневые кольца Freccia для BMW 5 IV (E39) 2000-2004. Артикул FR10-074800
| Диаметр цилиндра | 84,00 мм |
| Номер компонента | 1. 1,20 2. 1,50 3. 2, 1.P2.P3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309031069 |
Поршневые кольца Vika для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 11981187801
Поршневые кольца Mahle для Audi 80 III (B2) 1983-1986. Артикул 034 75 N0
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026591277 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер компонента | 1. M 1.5 Mo P, 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 Cr |
| Торговые номера | 40 4343 9 0, 47 90170 0, 47 90170 7 |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Вес нетто | 30,0 г |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул FR10-506500
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032240 |
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,20 3.2,00, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 82,50 мм |
Поршневые кольца Freccia для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул FR10-127450
| Завышение размера | 50 мм |
| Номер компонента | 1.2,5 2.2 3.3, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036750 |
Поршневые кольца Borsehung для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул B10342
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124197 |
Поршневые кольца Yenmak для SEAT Leon I 2005-2006. Артикул 91-09303-050
| Номер компонента | 1. 1 D CR, 2. 1,2 TN P, 3. 2 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200832 |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 800113810000
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977880292 |
| Номер компонента | 1: R 1.2 ST IF PVD, 2: NM 1.2 G6, 3: SLF 2.0 ST PVD |
Поршневые кольца Borsehung для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул B13584
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103321 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 800000810050
| Номер компонента | 80002, 80006, 80009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352195, 8680015001616 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Master I 1989-1998. Артикул 800006810000
| Диаметр цилиндра | 93 мм |
| Номер компонента | 70527, 70530, 71660 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761782 |
Поршневые кольца (в сборе) Borsehung для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул B18993
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114631 |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул FR10-504800
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030260 |
| Номер компонента | 1.1,75 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,50 мм |
Поршневые кольца Mahle для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул 034 75 N0
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026591277 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер компонента | 1. M 1.5 Mo P, 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 Cr |
| Торговые номера | 40 4343 9 0, 47 90170 0, 47 90170 7 |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Вес нетто | 30,0 г |
Поршневые кольца Freccia для Honda Civic VII 2002-2005. Артикул FR10-354000
| Номер компонента | 1.2,00 2.1,50 3.3,00, 1.CRP2.CR3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309031991 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 800001011000
| Номер компонента | 18652, 18723, 45025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352362 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 800045710050
| Номер компонента | 61918, 72865, 72871 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977760808 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.