Поршень (Страница 89)
Поршень Kolbenschmidt для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 40353610
| Номер компонента | 63502, 63505, 63508 |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 081188 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691409 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Opel Kadett E 1984-1992. Артикул 31-04209-050
| Длина | 53,35 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488146871 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 85,3 мм |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 33,35 мм |
| Диаметр вогнутости | 55,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi A3 II (8P) 2007-2013. Артикул 40477600
| Длина | 50,21 мм |
| Номер компонента | 60892, 61134, 61161 |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977677144 |
| Глубина кармана клапана 1 | 4 мм |
| Выставление зазора поршней | 2 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Номер продукции | 076182 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2 мм |
Поршень (в сборе) Vika для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 19947201
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421195 |
Поршень Yenmak для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 31-04282-000
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143511 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 31-04699-000
| Длина | 72,3 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149247 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
Поршень (в сборе) Vika для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 11071706901
Поршень Yenmak для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул 31-03399-040
| Диаметр цилиндра | 82,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488147342 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,3 мм |
| Длина | 70,3 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 65 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,5 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Yenmak для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 31-04587-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488252329 |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Altea I 2005-2015. Артикул 40408600
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 60676, 60678, 87423 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер продукции | 081191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977636189 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 41270600
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 63504, 66230, 66231 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер продукции | 081204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977864674 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,08 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 081204 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,85 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Nural для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 87-114907-65
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер компонента | 08-114907-00 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер продукции | 07901D-301 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,2 мм |
| Версия | A= 45.550, D= 68.550 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна, с втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197216970 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Высота | 68,6 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 31-03878-000
| Длина | 78 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Длина болта | 65,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141111 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,2 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 31-03303-000
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5 мм |
| Длина | 51,79 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488105052, 8698488396801 |
| Диаметр вогнутости | 64 мм |
Поршень Yenmak для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 31-04282-001
| Длина | 63,23 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143313 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,23 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 31-03878-000
| Длина | 78 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Длина болта | 65,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141111 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,2 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Albea 2001-2009. Артикул 31-04287-060
| Длина болта | 49 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Длина | 48 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 71,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143689 |
| Глубина вогнутости 1 | 5,1 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 91429600
| Длина | 71,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977148354 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Номер компонента | 79999, 80004, 80007 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Номер продукции | 079133 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,65 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 40387610
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Номер продукции | 081191 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер компонента | 60807, 63045, 63047 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977632501 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,8 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 31-04282-060
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141517 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70,2 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 90732610
| Номер компонента | 32919, 35516, 39239 |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер продукции | 076118 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Длина | 71,45 мм |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977125232 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,45 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Mahle для Mercedes-Benz Tourismo 2003-2026. Артикул 005 32 00
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,130 мм |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Номер компонента | 1. T3.0 IF PVD, 2. M3.0 IWU Cr, 3. DSF 4.0 N |
| Длина | 135,1 мм |
| Длина болта | 103 мм |
| Торговые номера | 001 PI 00171 000, 128L121, 56 15258 0 |
| Степень сжатия (компрессии) | 85,05 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,71 мм |
| Высота пожарного мостка | 15 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 52 мм |
| Диаметр вогнутости | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026886236 |
| Диаметр цилиндра | 128,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 128L121 |
| Ширина упаковки | 15,00 см |
| Высота упаковки | 21,00 см |
| Вес нетто | 4017,0 г |
Поршень (в сборе) Vika для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 19947201
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421195 |
Поршень Mahle для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 081 PI 00104 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Торговые номера | 56 16028 0, 77 L 54 |
| Номер компонента | 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2 Cr |
| Номер продукции | 77 L 54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026933336 |
| Диаметр вогнутости | 56,6 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 5,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 47,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Высота пожарного мостка | 7,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,8 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 330,0 г |
Поршень Mahle для Peugeot Partner II 2010-2018. Артикул 081 PI 00104 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Торговые номера | 56 16028 0, 77 L 54 |
| Номер компонента | 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2 Cr |
| Номер продукции | 77 L 54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026933336 |
| Диаметр вогнутости | 56,6 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 5,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 47,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Высота пожарного мостка | 7,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,8 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 330,0 г |
Поршень Yenmak для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 31-04219-000
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141883 |
| Длина | 44,7 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 24,1 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул 40477600
| Длина | 50,21 мм |
| Номер компонента | 60892, 61134, 61161 |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977677144 |
| Глубина кармана клапана 1 | 4 мм |
| Выставление зазора поршней | 2 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Номер продукции | 076182 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2 мм |
Поршень Yenmak для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 31-04500-000
| Длина | 49,8 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143702 |
Поршень Kolbenschmidt для Audi Coupe I (B2) 1986-1988. Артикул 93876620
| Диаметр болта | 20 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,9 мм |
| Выставление зазора поршней | 1,3 мм |
| Длина | 62,2 мм |
| Номер компонента | 18649, 18680, 18738 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер продукции | 081089 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977128530 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр вогнутости | 56,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 8,1 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz T2 II 1989-1994. Артикул 91372610
| Длина | 74,65 мм |
| Номер компонента | 77036, 77037, 77038 |
| Диаметр цилиндра | 89,7 мм |
| Номер продукции | 089140 |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,25 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977145964, 8680015024271 |
| Ремонтная платформа | 0,70 |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 9,05 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,05 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.