Поршень (Страница 88)
Поршень Kolbenschmidt для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 92123620
| Длина | 55,4 мм |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Номер продукции | 086103 |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
| Диаметр вогнутости | 57,02 мм |
| Номер компонента | 77614, 77615, 77616 |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977163852 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5 мм |
Поршень Yenmak для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 31-04344-000
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236558 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf III 1994-1999. Артикул 31-04307-000
| Длина | 53,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143825 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Диаметр вогнутости | 61,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 028 PI 00118 000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 50,2 мм |
| Торговые номера | 76 L 135 |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер продукции | 76 L 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954300 |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,7 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,8 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. M 1.2, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 243,0 г |
Поршень Mahle для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 028 PI 00160 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 12 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 81 L 178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171984 |
| Длина | 69 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1,75 CrK, 2. M 2,0 IFU P, 3. DSF 2,0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 81 L 178 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,85 мм |
Поршень Yenmak для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 31-04952-050
| Длина | 71,2 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236367 |
| Диаметр вогнутости | 45,3 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,5 мм |
Поршень Yenmak для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 31-04162-050
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488147199 |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Длина | 66 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 31-04344-000
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236558 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 40469610
| Длина | 65,44 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 74,21 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер продукции | 074127 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,55 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер компонента | 61926, 61928, 61930 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977531156, 8680015005928 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,94 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,16 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 97482600
| Длина | 72,3 мм |
| Номер компонента | 60554, 60556, 60558 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер продукции | 088705 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,3 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр цилиндра | 88,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977562112, 7890537151558 |
| Диаметр вогнутости | 46 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,1 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 31-04697-050
| Длина | 72,3 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488146581 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 88,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 46 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,03 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 41069600
| Длина | 66 мм |
| Номер компонента | 61824, 61826, 66993 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер продукции | 076M14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977938528 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 48,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,25 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,065 мм |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Торговые номера | 076M14 |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,4 мм |
Поршень Yenmak для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул 31-04223-050
| Длина | 50,4 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,79 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141975 |
| Диаметр вогнутости | 50,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,84 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 31-04307-050
| Длина | 53,4 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143993 |
| Диаметр вогнутости | 61,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Ford Transit III 1983-1986. Артикул 31-03426-000
| Диаметр болта | 29 мм |
| Длина болта | 77 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 59,52 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 18 мм |
| Длина | 94 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 93,67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488146864 |
| Диаметр вогнутости | 40 мм |
Поршень Mahle для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 011 PI 00112 000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина болта | 48 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,87 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 PVD, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2 N |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер продукции | 72 L 89 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026981870 |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Высота пожарного мостка | 4,88 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Диаметр цилиндра | 72,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Торговые номера | 72 L 89 |
| Длина | 44,2 мм |
| Диаметр вогнутости | 56 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,9 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 212,0 г |
Поршень Yenmak для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул 31-04289-040
| Диаметр болта | 23 мм |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141968 |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,904 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Длина | 62,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 41940600
| Длина | 48,3 мм |
| Номер компонента | 66842, 66843, 66844 |
| Номер продукции | 074206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977963070 |
| Диаметр вогнутости | 57,2 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,065 мм |
| Диаметр цилиндра | 74,5 мм |
| Торговые номера | 074206 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,8 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Toyota Aygo I 2005-2010. Артикул 40469610
| Длина | 65,44 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 74,21 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер продукции | 074127 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,55 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер компонента | 61926, 61928, 61930 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977531156, 8680015005928 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,94 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,16 мм |
Поршень Master KIT для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 77BPG0057
Поршень Yenmak для Opel Astra G 2007-2009. Артикул 31-04214-000
| Длина | 44 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 23 мм |
| Диаметр вогнутости | 53,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,33 мм |
| Диаметр цилиндра | 73,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141869 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,25 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,35 мм |
Поршень Mahle для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 081 PI 00104 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Торговые номера | 56 16028 0, 77 L 54 |
| Номер компонента | 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2 Cr |
| Номер продукции | 77 L 54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026933336 |
| Диаметр вогнутости | 56,6 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 5,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 47,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Высота пожарного мостка | 7,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,8 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 330,0 г |
Поршень Yenmak для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 31-04171-050
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143672 |
| Длина | 55 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 31-03308-050
| Длина | 66,5 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 62,6 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488124992 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 94427700
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977294648 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,75 мм |
| Длина | 71,8 мм |
| Номер компонента | 80004, 80007, 86648 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Номер продукции | 079135 |
| Диаметр вогнутости | 37,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Yenmak для Aro 10 1988-1999. Артикул 31-03308-050
| Длина | 66,5 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 62,6 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488124992 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
Поршень Mahle для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул 011 PI 00112 000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина болта | 48 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,87 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 PVD, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2 N |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер продукции | 72 L 89 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026981870 |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Высота пожарного мостка | 4,88 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Диаметр цилиндра | 72,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Торговые номера | 72 L 89 |
| Длина | 44,2 мм |
| Диаметр вогнутости | 56 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,9 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 212,0 г |
Поршень Yenmak для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 31-04104-000
| Длина | 47,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,008 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 5,7 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236459 |
| Диаметр вогнутости | 56,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
Поршень Mahle для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 012 19 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026533970 |
| Номер продукции | 73 L 32 |
| Высота пожарного мостка | 3,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,33 мм |
| Диаметр болта | 18,0 мм |
| Торговые номера | 56 03918 L, 73 L 32 |
| Степень сжатия (компрессии) | 23,0 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,35 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина вогнутости 1 | 1,25 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 73,65 мм |
| Длина болта | 51,0 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Длина | 44,0 мм |
| Диаметр вогнутости | 52 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 260,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 40353610
| Номер компонента | 63502, 63505, 63508 |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 081188 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691409 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.