Поршень (Страница 493)
Поршень Yenmak для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 31-04302-100
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488107278 |
Поршень Yenmak для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 31-04517-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488352326 |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
Поршень Vika для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 11071559401
Поршень Vika для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 11071559401
Поршень Yenmak для Citroen C2 2003-2009. Артикул 31-03460-050
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 74,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141241 |
| Диаметр вогнутости | 37,15 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 65,4 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,94 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,65 мм |
Поршень Yenmak для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 31-04342-025
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,765 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6 мм |
| Длина | 55,98 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226917 |
| Диаметр вогнутости | 67 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршень Nural для Renault Clio II 2001-2013. Артикул 87-123407-10
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер продукции | 557.503 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,82 мм |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна, с опорой поршневого кольца |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,6 мм |
| Номер компонента | 08-123407-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197472642 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Высота | 66 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz T2 II 1989-1994. Артикул 91372620
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Длина | 74,65 мм |
| Номер компонента | 80553, 80554, 80555 |
| Диаметр цилиндра | 89,5 мм |
| Номер продукции | 089140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977146039, 8680015010700 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 9,05 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,05 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,25 мм |
Поршень Yenmak для IVECO Daily II 1989-1998. Артикул 31-03687-060
| Длина | 96,75 мм |
| Диаметр цилиндра | 93,6 мм |
| Длина болта | 78 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488147465 |
| Степень сжатия (компрессии) | 58,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 18,4 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 206 2000-2012. Артикул 31-04929-050
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488198719 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 51,3 мм |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Длина болта | 57 мм |
Поршень Yenmak для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 31-03296-050
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 59 мм |
| Диаметр вогнутости | 70 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 53,4 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141067 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,05 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 31-04979-060
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488396108 |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Toledo II 2000-2004. Артикул 40434620
| Номер компонента | 18680, 62884, 86966 |
| Длина болта | 50 мм |
| Номер продукции | 081189 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр вогнутости | 68,2 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 53,4 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977613449 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
Поршень Mahle для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 001 PI 00177 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Высота пожарного мостка | 10 мм |
| Длина | 75,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,50 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 83 L 178 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
| Номер компонента | 1. R2.00 IF CrK, 2. M1.75 IFU P, 3. DSF 2.00 Cr |
| Диаметр вогнутости | 49,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635172257 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 83 L 178 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 900 г |
Поршень Yenmak для Renault Master II 2000-2010. Артикул 31-04180-000
| Диаметр болта | 31 мм |
| Длина болта | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488195862 |
| Степень сжатия (компрессии) | 54,53 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,6 мм |
| Длина | 84,2 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Диаметр вогнутости | 40,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 31-04282-080
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Завышение размера | 0,8 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224807 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot Boxer II (230) 2000-2002. Артикул 31-03692-060
| Диаметр болта | 32 мм |
| Длина болта | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488148875 |
| Диаметр вогнутости | 39,3 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Длина | 87,6 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 95 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 58,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 21,35 мм |
Поршень Yenmak для Audi 80 IV (B3) 1989-1991. Артикул 31-03309-100
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 80,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Длина | 65,65 мм |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488103119 |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Yenmak для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 31-04293-060
| Диаметр цилиндра | 82,6 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224975 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,4 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Длина | 73,5 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр вогнутости | 41,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,4 мм |
Поршень Yenmak для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 31-30066-050
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Exeo 2009-2010. Артикул 99792600
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Номер продукции | 081178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977565090 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,7 мм |
| Длина | 50,7 мм |
| Номер компонента | 61937, 61938, 85712 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 31-04282-042
| Длина | 63,03 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488227693 |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,03 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Mahle для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 028 PI 00118 001
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Длина | 50,2 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. M 1.2, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,76 мм |
| Номер продукции | 76 L 135 |
| Высота пожарного мостка | 5,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,8 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 52 мм |
| Торговые номера | 76 L 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954317 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 411,0 г |
Поршень Yenmak для Opel Vectra A 1988-1992. Артикул 31-03819-000
| Диаметр цилиндра | 77,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488090655 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,05 мм |
| Длина | 52,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 3,3 мм |
Поршень Yenmak для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул 31-04955-000
| Длина | 65,2 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -13,4 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 73,5 мм |
| Длина болта | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236343 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2004. Артикул 31-04301-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488106370 |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz T2 II 1987-1994. Артикул 92525700
| Длина | 107,8 мм |
| Номер компонента | 25222, 70589, 84386 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977363504, 8680015001180 |
| Степень сжатия (компрессии) | 62,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 54,65 мм |
| Диаметр болта | 36 мм |
| Диаметр цилиндра | 97,5 мм |
| Длина болта | 82,5 мм |
| Номер продукции | 097024 |
| Глубина вогнутости 1 | 22,6 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Yenmak для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 31-03464-050
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Диаметр вогнутости | 41,52 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 70,7 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143047 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,05 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 99563620
| Длина | 50,02 мм |
| Номер компонента | 85522, 85529, 87612 |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977527586 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр вогнутости | 64 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,6 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Номер продукции | 076157 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,02 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул FP23-104300
| Материал | Алюминий |
| Степень сжатия (компрессии) | 47 мм |
| Длина | 73,5 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126536734 |
| Глубина вогнутости 1 | 16,2 мм |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Длина болта | 65 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.