Поршень (Страница 480)
Поршень Yenmak для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул 31-04159-000
| Длина | 83,09 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 65 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,65 мм |
| Диаметр болта | 31 мм |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141104 |
| Степень сжатия (компрессии) | 53,03 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,85 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,9 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для MAN TGM 2005-2026. Артикул 97458600
| Диаметр болта | 42 мм |
| Длина болта | 86 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 63,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 103 мм |
| Номер компонента | 61406/14, 63775, 70074 |
| Диаметр цилиндра | 108 мм |
| Номер продукции | 108088 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977687440 |
| Диаметр вогнутости | 65,29 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,39 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,7 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул 028 PI 00119 001
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер продукции | 82 L 210 |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,045 мм |
| Длина | 50,1 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Высота пожарного мостка | 6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 IF N, 2. NM 1.5, 3. DSF 2 Cr |
| Диаметр цилиндра | 82,76 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026950173 |
| Торговые номера | 82 L 210 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 492,0 г |
Поршень (в сборе) Mahle для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 007 PI 00170 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 31 мм |
| Диаметр цилиндра | 88,0 мм |
| Длина болта | 67 мм |
| Торговые номера | 88 L 101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026971666 |
| Диаметр вогнутости | 61,6 мм |
| Высота пожарного мостка | 8,7 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина | 84,0 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина вогнутости 1 | 14,3 мм |
| Номер компонента | 1. R1.75 IF CrK, 2. M 1.5, 3. DSF 2.0 PVD |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 88 L 101 |
| Степень сжатия (компрессии) | 57,00 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 694 г |
Поршень Mahle для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 028 PI 00116 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 81 L 156 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 12,1 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 81 L 156 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026936559 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
Поршень Mahle для BMW Z3 I 2000-2003. Артикул 083 13 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 4,5 мм |
| Номер продукции | 84 L 59 |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Диаметр болта | 22,0 мм |
| Торговые номера | 56 02448 1, 84 L 59 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026923467 |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,71 мм |
| Длина | 48,3 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,76 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,32 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Длина болта | 56,0 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5, 3. DSF 2.0 P |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 455 г |
Поршень Yenmak для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 31-04198-001
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488341030 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Длина | 62,23 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,23 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,904 мм |
Поршень Yenmak для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 31-04342-050
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226900 |
| Диаметр вогнутости | 67 мм |
| Длина | 55,98 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,015 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень (в сборе) Mahle для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 039 PI 00130 000
| Поверхность | Фосфатировано и с графитовым покрытием |
| Диаметр вогнутости | 51,3 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Комплектность | С охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. ET 2.0 CrK, 2. M 2.00 IFU, 3. DSF 2.00 Cr |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 85 L 180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635224604 |
| Номер продукции | 85 L 180 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Длина | 72,6 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,6 мм |
| Диаметр цилиндра | 85,00 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 710 г |
Поршень Borsehung для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул B18740
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475110923 |
Поршень Mahle для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 011 PI 00110 000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,040 мм |
| Длина | 46,9 мм |
| Длина болта | 53,0 мм |
| Торговые номера | 73 L 41 |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,87 мм |
| Диаметр вогнутости | 52 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,82 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,79 мм |
| Диаметр болта | 18,0 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр цилиндра | 73,4 мм |
| Номер продукции | 73 L 41 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026976951 |
| Ширина упаковки | 8,50 см |
| Высота упаковки | 8,60 см |
| Вес нетто | 201 г |
Поршень Yenmak для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 31-04219-100
| Длина | 44,7 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 24,1 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488142590 |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршневая група Mahle для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул 011 PI 00112 002
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Высота пожарного мостка | 4,88 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр цилиндра | 73,0 мм |
| Торговые номера | 72 L 89 |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,87 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,9 мм |
| Диаметр вогнутости | 56 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 PVD, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2 N |
| Длина | 44,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026981894 |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Номер продукции | 72 L 89 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 295 г |
Поршень Yenmak для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 31-04343-025
| Длина | 50,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488348848 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Диаметр вогнутости | 50 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул 029 55 01
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Номер продукции | 76 V 30 |
| Торговые номера | 029 PI 00055 101, 56 04618 1, 76 V 30 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 мм |
| Длина | 71,7 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
| Высота пожарного мостка | 12,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026527849 |
| Диаметр болта | 24,0 мм |
| Длина болта | 64,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 666,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Jetta I 1982-1984. Артикул 93928620
| Длина | 62,2 мм |
| Номер компонента | 18680, 18738, 18994 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер продукции | 081099 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр вогнутости | 56 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,4 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977131745 |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,9 мм |
| Выставление зазора поршней | 1,3 мм |
Поршень Yenmak для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул 31-03818-000
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488090624 |
| Диаметр вогнутости | 60 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Длина | 55,4 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 3,16 мм |
Поршень Yenmak для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 31-04341-050
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236404 |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 040 03 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 65,4 мм |
| Номер компонента | 1. T 2.5 CrK P, 2. M1.98 IFU P, 3. DSF 2.5 Cr |
| Длина болта | 60,0 мм |
| Номер продукции | 74 L 53 |
| Торговые номера | 59 81828 0, 74 L 53 |
| Диаметр вогнутости | 37,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,5 мм |
| Высота пожарного мостка | 7,26 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,94 мм |
| Диаметр болта | 25,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 74,2 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026540077 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 606 г |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 40477610
| Длина | 50,21 мм |
| Номер компонента | 63592, 63594, 63596 |
| Диаметр цилиндра | 76,76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977678929 |
| Глубина кармана клапана 1 | 4 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2 мм |
| Выставление зазора поршней | 2 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер продукции | 076182 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 31-03286-000
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Длина | 68,13 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488233267 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 11 мм |
Поршень Yenmak для Audi 80 IV (B3) 1990-1991. Артикул 31-03303-000
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5 мм |
| Длина | 51,79 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488105052, 8698488396801 |
| Диаметр вогнутости | 64 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 31-04697-000
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр вогнутости | 46 мм |
| Длина | 72,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488148493 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,1 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,03 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул 028 03 12
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр вогнутости | 64,0 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина кармана клапана 2 | 5,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,3 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2.0 Cr |
| Длина болта | 57,0 мм |
| Номер продукции | 84 L 88 |
| Торговые номера | 56 13978 1X, 84 L 88 |
| Диаметр цилиндра | 84,51 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,85 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,4 мм |
| Длина | 61,2 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 20,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026829240 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 445 г |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 97482610
| Длина | 72,3 мм |
| Номер компонента | 60555, 60557, 60559 |
| Номер продукции | 088705 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977562129, 7890537151565 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,1 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,3 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 88,51 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 46 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 31-03959-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 46,94 мм |
| Диаметр цилиндра | 71,01 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488334049 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,94 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,35 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
Поршень Yenmak для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 31-04231-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488142804 |
| Степень сжатия (компрессии) | 26,8 мм |
| Длина | 48,75 мм |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Длина болта | 46 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 206 2000-2012. Артикул 31-04101-050
| Длина | 50 мм |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143924 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для Volvo S80 II 2010-2011. Артикул 040 06 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 65,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер продукции | 75 L 93 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026578254 |
| Диаметр вогнутости | 41,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,16 мм |
| Высота пожарного мостка | 7,54 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Номер компонента | 1. T 3.0 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF2.5 Cr P |
| Глубина вогнутости 1 | 13,29 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 56 13558 0, 56 13558 M, 75 L 93 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 630,0 г |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 39-04689-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 50,83 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,43 мм |
| Диаметр цилиндра | 92,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488231171 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,55 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.