Поршень (Страница 469)
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 40387620
| Номер компонента | 63046, 63048, 87993 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер продукции | 081191 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,8 мм |
| Длина | 68,55 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 081191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977632518 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Opel Ascona C 1986-1988. Артикул 31-03805-000
| Длина | 50,4 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,4 мм |
| Диаметр вогнутости | 55,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488125708 |
| Глубина вогнутости 1 | 5 мм |
Поршень Yenmak для Skoda Octavia A5 2007-2013. Артикул 31-04342-025
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,765 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6 мм |
| Длина | 55,98 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226917 |
| Диаметр вогнутости | 67 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршень Kolbenschmidt для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 41106600
| Длина | 93,5 мм |
| Номер компонента | 62772, 62774, 62776 |
| Номер продукции | 096101 |
| Степень сжатия (компрессии) | 63 мм |
| Диаметр болта | 36 мм |
| Диаметр цилиндра | 95,812 мм |
| Длина болта | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977867866 |
| Диаметр вогнутости | 50,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 31-04298-050
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488213511 |
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,8 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул 31-03777-020
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488087952 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 75,8 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 69 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,5 мм |
Поршневая група Nural для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 87-501800-20
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер продукции | 08241B-103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874065123 |
| Номер компонента | 08-501800-00 |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Диаметр вогнутости | 64 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,7 мм |
| Выставление зазора поршней | 0,9 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Высота | 51,8 мм |
Поршень Mahle для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул 081 PI 00123 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 10 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 84 L 191 |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Длина | 65 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635175715 |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1.5, 2. NM 1.5 P, 3. DSF 2.0 |
| Диаметр цилиндра | 84,50 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 790 г |
Поршневая група Kolbenschmidt для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 99792620
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Номер продукции | 081178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977565106 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 50,45 мм |
| Номер компонента | 62285, 62286, 85714 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,45 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 39-03287-000
| Длина | 49,97 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236886 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,97 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,57 мм |
Поршень Yenmak для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 31-03460-000
| Длина | 65,44 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,94 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,65 мм |
| Диаметр цилиндра | 73,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488146000 |
| Диаметр вогнутости | 37,15 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 31-04282-062
| Длина болта | 56,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488239498 |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,03 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Длина | 63,03 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Диаметр цилиндра | 70,2 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Yenmak для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 31-30029-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 47,700 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,300 мм |
| Диаметр болта | 21,000 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,000 мм |
| Длина болта | 46,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488414451 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,650 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,300 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,600 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-1999. Артикул 31-03609-000
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр вогнутости | 42 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,6 мм |
| Длина | 71,25 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488193981 |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,73 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,3 мм |
Поршень Nural для Fiat Panda II 2009-2012. Артикул 87-436806-00
| Длина болта | 49 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,75 мм |
| Номер компонента | 08-436806-00 |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 72,4 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 26 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,05 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Высота | 49 мм |
Поршень Mahle для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 040 03 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 65,4 мм |
| Номер компонента | 1. T 2.5 CrK P, 2. M1.98 IFU P, 3. DSF 2.5 Cr |
| Длина болта | 60,0 мм |
| Номер продукции | 74 L 53 |
| Торговые номера | 59 81828 0, 74 L 53 |
| Диаметр вогнутости | 37,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,5 мм |
| Высота пожарного мостка | 7,26 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,94 мм |
| Диаметр болта | 25,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 74,2 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026540077 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 606 г |
Поршень Yenmak для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 31-04496-001
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488234110 |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Длина | 65 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,55 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул 39-04689-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 50,83 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,43 мм |
| Диаметр цилиндра | 92,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488231171 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,55 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 028 PI 00116 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 81 L 156 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 12,1 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 81 L 156 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026936559 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
Поршень Yenmak для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 31-04164-052
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488228317 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,35 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,95 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 65,6 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,2 мм |
Поршень Yenmak для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 31-30162-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 33,27 мм |
| Диаметр вогнутости | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488697458 |
| Глубина вогнутости 1 | -2,04 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -4,4 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -4,75 мм |
| Длина | 51,27 мм |
Поршень Yenmak для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 31-04498-002
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -13,25 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -1,2 мм |
| Длина | 64,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488227709 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
Поршень Mahle для Audi 100 II (C2) 1978-1983. Артикул 029 55 01
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Номер продукции | 76 V 30 |
| Торговые номера | 029 PI 00055 101, 56 04618 1, 76 V 30 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 мм |
| Длина | 71,7 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
| Высота пожарного мостка | 12,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026527849 |
| Диаметр болта | 24,0 мм |
| Длина болта | 64,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 666,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 99913601
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977955303 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,28 мм |
| Длина | 47,92 мм |
| Номер компонента | 60890, 60894, 61205 |
| Длина болта | 46 мм |
| Номер продукции | 076175 |
| Торговые номера | 076175 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 31-04298-000
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,8 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488208968 |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
Поршень Yenmak для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 31-04164-000
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,95 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,2 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145997 |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 99792600
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Номер продукции | 081178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977565090 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,7 мм |
| Длина | 50,7 мм |
| Номер компонента | 61937, 61938, 85712 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Kolbenschmidt для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 41007610
| Длина | 46,85 мм |
| Номер компонента | 63180, 63183, 63186 |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 73,65 мм |
| Номер продукции | 073077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977877766 |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,85 мм |
| Диаметр вогнутости | 52 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,4 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Торговые номера | 073077 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина кармана клапана 1 | 4,6 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 31-04496-001
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488234110 |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Длина | 65 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,55 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень Nural для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 87-432300-00
| Вес | 0.88 кг |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Для оригинального номера | OE 03L 107 065G |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер компонента | 08-432300-00 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна, с втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер продукции | 07901G202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197639632 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Высота | 68,8 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.