Поршень (Страница 458)
Поршень Freccia (алюминий) для Renault Kaptur I 2021-2022. Артикул FP23-113400
| Материал | Алюминий |
| Длина | 49,1 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 46,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126538295 |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 72,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,1 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 31-04697-000
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр вогнутости | 46 мм |
| Длина | 72,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488148493 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,1 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,03 мм |
Поршень Yenmak для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 31-03805-000
| Длина | 50,4 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,4 мм |
| Диаметр вогнутости | 55,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488125708 |
| Глубина вогнутости 1 | 5 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 31-04302-100
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488107278 |
Поршень Kolbenschmidt для Neoplan Jetliner 1990-1992. Артикул 90334600
| Длина | 141,8 мм |
| Длина болта | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977111556, 8680015001173 |
| Диаметр вогнутости | 70 мм |
| Номер компонента | 49535, 63294, 72771 |
| Диаметр болта | 46 мм |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Номер продукции | 128046 |
| Степень сжатия (компрессии) | 89,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 32,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,3 мм |
Поршневая група Yenmak для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 31-04302-025
| Длина | 71,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488607655 |
| Диаметр вогнутости | 37,90 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -1,1 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,76 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -17,65 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршень Nural для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 87-123407-10
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер продукции | 557.503 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,82 мм |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна, с опорой поршневого кольца |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,6 мм |
| Номер компонента | 08-123407-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197472642 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Высота | 66 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 31-04699-000
| Длина | 72,3 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149247 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул FP23-107750
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537298 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,5 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Длина | 66 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 40465610
| Длина | 66 мм |
| Номер компонента | 61825, 61827, 61829 |
| Торговые номера | 076191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977518492 |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,28 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер продукции | 076191 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,78 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,48 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень (в сборе) Yenmak для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 31-04497-060
| Диаметр болта | 28 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,705 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,52 мм |
| Длина | 80,705 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236657 |
| Диаметр вогнутости | 44,8 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Mahle для MAN SÜ I 2003-2026. Артикул 227 02 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер компонента | 1. T 4.0 Cr, 2. M 3.0 P, 3. DSF 4.0 Cr |
| Диаметр болта | 46,0 мм |
| Длина болта | 105,0 мм |
| Номер продукции | 128 L 74 |
| Степень сжатия (компрессии) | 89,75 мм |
| Длина | 141,8 мм |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,1 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр вогнутости | 81,1 мм |
| Торговые номера | 128 L 74, 56 12948 0, 56 12948 0Y |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,14 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026550908 |
| Глубина вогнутости 1 | 21,6 мм |
| Высота пожарного мостка | 18,4 мм |
| Диаметр цилиндра | 128,0 мм |
| Ширина упаковки | 15,00 см |
| Высота упаковки | 21,00 см |
| Вес нетто | 2585 г |
Поршень Kolbenschmidt для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 40353620
| Диаметр болта | 26 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Длина | 68,55 мм |
| Номер компонента | 63503, 63506, 63509 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 081188 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977868115 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Mahle для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2016. Артикул 081 PI 00110 002
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Диаметр цилиндра | 77,50 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Глубина вогнутости 1 | 3,50 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,40 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 51,2 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,50 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,30 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Номер компонента | 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2 Cr |
| Номер продукции | 77 L 65 |
| Торговые номера | 77 L 65 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954119 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,50 мм |
| Диаметр вогнутости | 34,70 мм |
| Ширина упаковки | 8,50 см |
| Высота упаковки | 8,60 см |
| Вес нетто | 242 г |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул 40839600
| Длина | 47,92 мм |
| Номер компонента | 60890, 60892, 60894 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977770630 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,28 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Номер продукции | 076175 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
Поршень Vika для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 11071559401
Поршень Mahle для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 028 PI 00116 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 81 L 156 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 12,1 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 81 L 156 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026936559 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
Поршень (в сборе) Mahle для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 039 PI 00130 000
| Поверхность | Фосфатировано и с графитовым покрытием |
| Диаметр вогнутости | 51,3 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Комплектность | С охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. ET 2.0 CrK, 2. M 2.00 IFU, 3. DSF 2.00 Cr |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 85 L 180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635224604 |
| Номер продукции | 85 L 180 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Длина | 72,6 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,6 мм |
| Диаметр цилиндра | 85,00 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 710 г |
Поршень Yenmak для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 31-04195-050
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 44,18 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,87 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Диаметр цилиндра | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488340811 |
| Диаметр вогнутости | 58,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 028 PI 00118 001
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Длина | 50,2 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. M 1.2, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,76 мм |
| Номер продукции | 76 L 135 |
| Высота пожарного мостка | 5,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,8 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 52 мм |
| Торговые номера | 76 L 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954317 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 411,0 г |
Поршень Yenmak для Opel Kadett E 1984-1992. Артикул 31-03804-050
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 85,3 мм |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488086351 |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 53,35 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 33,35 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4 мм |
Поршень Yenmak для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 31-04169-000
| Длина | 58 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488080212 |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,83 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 31-04298-000
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,8 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488208968 |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 028 PI 00141 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 81 L 177 |
| Торговые номера | 81 L 177 |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Длина | 69 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1.R1,75 3,10 Cr, 2.M2,00 3,35 IF, 3.DSF2,00 3,00 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171953 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,85 мм |
| Высота пожарного мостка | 12 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 31-30070-000
| Длина | 68,000 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 26,000 мм |
| Длина болта | 66,000 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,800 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,010 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,750 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,600 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,800 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Passat B3 1989-1997. Артикул 31-03311-050
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 59 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5 мм |
| Длина | 63,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488125128 |
| Диаметр вогнутости | 63,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Inca I 2000-2003. Артикул 99562600
| Номер компонента | 82611, 84762, 85724 |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер продукции | 076156 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,2 мм |
| Длина | 49,92 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977469930 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,98 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,2 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 41936610
| Длина | 68,8 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977919237 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,85 мм |
| Диаметр поршня цилиндра | 81,26 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер продукции | 081207 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршень Mahle для Opel Zafira B 2008-2015. Артикул 011 PI 00111 002
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2.00 N |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Высота пожарного мостка | 4,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,50 мм |
| Номер продукции | 79 L 99 |
| Торговые номера | 79 L 99 |
| Степень сжатия (компрессии) | 26,73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635184083 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,78 мм |
| Длина | 48,7 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 346 г |
Поршневая група Kolbenschmidt для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул 41264610
| Длина | 66 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 84,25 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977863677 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
| Номер компонента | 66156, 66157, 66158 |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Номер продукции | 084263 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42 мм |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.