Поршень (Страница 421)
Поршень Kolbenschmidt для MAN SÜ 2003-2026. Артикул 40910600
| Длина | 103 мм |
| Номер компонента | 61406/14, 63775, 66203 |
| Диаметр болта | 44 мм |
| Длина болта | 88 мм |
| Диаметр вогнутости | 65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 18,47 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,7 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр цилиндра | 108 мм |
| Номер продукции | 108098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977866586 |
| Степень сжатия (компрессии) | 63,9 мм |
Поршень Yenmak для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 31-04175-100
| Длина | 66,000 мм |
| Диаметр болта | 26,000 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,700 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,250 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 77,000 мм |
| Длина болта | 60,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488248261 |
| Диаметр вогнутости | 39,700 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,000 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,430 мм |
Поршень Yenmak для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 31-04181-000
| Длина | 66 мм |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488212149 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 31-04341-050
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236404 |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Cordoba I 1993-1996. Артикул 91429600
| Длина | 71,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977148354 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Номер компонента | 79999, 80004, 80007 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Номер продукции | 079133 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,65 мм |
Поршень Mahle для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 028 PI 00100 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026931196 |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина | 68,8 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Высота пожарного мостка | 12,1 мм |
| Номер продукции | 81 L 156 |
| Торговые номера | 56 15908 1, 81 L 156 |
| Длина болта | 66 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 825 г |
Поршень Vika для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул 19945101
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420983 |
| Степень сжатия (компрессии) | 33 мм |
| Высота поршня | 54,6 мм |
| Покрытие контакта | Анодированный |
Поршень Mahle для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 081 PI 00104 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Торговые номера | 56 16028 0, 77 L 54 |
| Номер компонента | 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2 Cr |
| Номер продукции | 77 L 54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026933336 |
| Диаметр вогнутости | 56,6 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 5,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 47,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Высота пожарного мостка | 7,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,8 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 330,0 г |
Поршень Mahle для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 028 PI 00100 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер продукции | 81 L 156 |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026931172 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 12,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,0 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина | 68,8 мм |
| Торговые номера | 56 15908 0, 81 L 156 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 796,0 г |
Поршень Yenmak для Renault Mascott 1999-2004. Артикул 31-03691-040
| Диаметр болта | 32 мм |
| Длина болта | 72 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 58,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 19,45 мм |
| Длина | 87,6 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 94,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145287 |
| Диаметр вогнутости | 39,3 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Caddy II 1995-2000. Артикул 31-04321-050
| Длина болта | 51,85 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,85 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 8 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 60,4 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145386 |
Поршень Kolbenschmidt для Opel Ascona C 1987-1988. Артикул 90245610
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Торговые номера | 086103 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,4 мм |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5 мм |
| Длина | 55,4 мм |
| Номер компонента | 70872, 70874, 70876 |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Номер продукции | 086103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977107795 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,02 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 31-03308-100
| Длина | 66,5 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488192182 |
| Диаметр вогнутости | 62,6 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Touran III 2015-2016. Артикул 41271600
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977868818 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Длина | 68,3 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 79,5 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер продукции | 079222 |
| Глубина вогнутости 1 | 11 мм |
Поршень Mahle для Neoplan Starliner 1996-2026. Артикул 228 14 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр вогнутости | 80,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026573600 |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,14 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,1 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 79,25 мм |
| Номер компонента | 1. T 4.0 Cr, 2. M 3.0 P, 3. DSF 4.0 Cr |
| Диаметр болта | 50,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Торговые номера | 128 L 84, 56 04268 0 |
| Номер продукции | 128 L 84 |
| Длина болта | 107,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 128,0 мм |
| Длина | 134,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 23,1 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Ширина упаковки | 15,00 см |
| Высота упаковки | 21,00 см |
| Вес нетто | 3715 г |
Поршневая група Mahle для Volkswagen Golf V 2006-2008. Артикул 028 PI 00131 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина болта | 54 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер продукции | 76 L 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026979372 |
| Номер компонента | 1. R 1,20 PVD, 2. NM 1,50, 3. 3S 2,00 N |
| Глубина вогнутости 1 | 4,5 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина | 50 мм |
| Торговые номера | 56 15958 0, 76 L 148 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,97 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,8 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,9 мм |
| Высота пожарного мостка | 6,4 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
Поршень Vika для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2012-2016. Артикул 19944601
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Покрытие контакта | Анодированный |
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420938 |
| Степень сжатия (компрессии) | 33,8 мм |
| Высота поршня | 53,8 мм |
Поршень Mahle для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул 081 PI 00100 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер продукции | 84 L 194 |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2 Cr |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635183901 |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Высота пожарного мостка | 9,12 мм |
| Длина | 73 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,00 мм |
| Торговые номера | 84 L 194 |
| Степень сжатия (компрессии) | 47 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,25 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Panda III 2014-2026. Артикул 31-04198-001
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488341030 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Длина | 62,23 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,23 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,904 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 31-04302-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488107223 |
Поршень Mahle для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 028 PI 00118 000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 50,2 мм |
| Торговые номера | 76 L 135 |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер продукции | 76 L 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954300 |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,7 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,8 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. M 1.2, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 243,0 г |
Поршень Vika для BMW Z4 II (E89) 2009-2011. Артикул 19946701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421140 |
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Покрытие контакта | Луженый |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,2 мм |
| Высота поршня | 50,2 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 41079600
| Длина | 56,6 мм |
| Диаметр поршня цилиндра | 83,009 мм |
| Длина болта | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977909689 |
| Степень сжатия (компрессии) | 36,65 мм |
| Диаметр вогнутости | 47,1 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,44 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,09 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Номер продукции | ST083142 |
| Глубина вогнутости 1 | 15,5 мм |
Поршневая група Yenmak для Lancia Zeta 2000-2002. Артикул 31-04117-000
| Длина | 51 мм |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Диаметр вогнутости | 48 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 58 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,75 мм |
Поршень Kolbenschmidt для SsangYong Korando II 1996-1998. Артикул 91372600
| Длина | 74,65 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977145889, 8680015010694 |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,25 мм |
| Номер компонента | 76853, 76854, 76855 |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Номер продукции | 089140 |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 9,05 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,05 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 31-04699-000
| Длина | 72,3 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149247 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 31-04343-025
| Длина | 50,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488348848 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Диаметр вогнутости | 50 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 31-04269-040
| Диаметр цилиндра | 86,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143962 |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,2 мм |
| Длина | 59,43 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,17 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень BSG для Ford Transit IV 1985-1992. Артикул BSG 30-470-008
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Номер компонента | 08-780100-00 |
| Диаметр цилиндра | 94 мм |
| Длина болта | 77 мм |
| Торговые номера | 30470008, BSG 30470008, BSG30470008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822021392 |
| Диаметр вогнутости | 46 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0 мм |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр болта | 29 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 59 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршневая група Mahle для MAN TGA 2004-2026. Артикул 227 PI 00111 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,0 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,130 мм |
| Номер компонента | 1. T3.5 IF PVD, 2. M 3 Cr P, 3. DSF 4.00 Cr |
| Диаметр цилиндра | 120,0 мм |
| Торговые номера | 120 L 182, 56 15998 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026932445 |
| Степень сжатия (компрессии) | 76,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 19,7 мм |
| Высота пожарного мостка | 10 мм |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 121,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,6 мм |
| Диаметр болта | 52 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 96 мм |
| Номер продукции | 120 L 182 |
| Диаметр вогнутости | 68,7 мм |
| Ширина упаковки | 15,00 см |
| Высота упаковки | 21,00 см |
| Вес нетто | 3200,0 г |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.