Поршень (Страница 403)
Поршень Yenmak для Opel Omega B 1999-2003. Артикул 31-04228-050
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141906 |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,6 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 55 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,4 мм |
Поршень Yenmak для BMW 5 II (E28) 1983-1987. Артикул 31-04608-000
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 69 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,4 мм |
| Длина | 79,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488101764 |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул 31-04302-100
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488107278 |
Поршень Yenmak для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул 31-04620-025
| Диаметр болта | 22 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488353798 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,32 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -0,71 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -0,76 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Длина | 48,32 мм |
Поршень Yenmak для BMW 3 IV (E46) 1999-2005. Артикул 31-04615-025
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 68 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 47 мм |
| Диаметр вогнутости | 41,55 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,36 мм |
| Длина | 71 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488353620 |
| Глубина вогнутости 1 | 16,5 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 31-04341-050
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236404 |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул 31-04720-050
| Глубина вогнутости 1 | -2,75 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 43,25 мм |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Диаметр цилиндра | 64 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 26,75 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488197750 |
| Диаметр вогнутости | 50,7 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 31-03282-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488239634 |
Поршень Yenmak для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 31-04498-003
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488351978 |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,2 мм |
| Длина | 64,7 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
Поршень Yenmak для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 31-04341-000
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237630 |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул 028 PI 00139 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер продукции | 81 L 97 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Высота пожарного мостка | 12 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635011488 |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Длина | 68,8 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 81 L 97 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 804 г |
Поршень Mahle для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 001 PI 00133 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр вогнутости | 49,4 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер продукции | 83 L 178 |
| Торговые номера | 83 L 178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635173438 |
| Номер компонента | 1. R2.00 IF CrK, 2. M1.75 IFU P, 3. DSF 2.00 Cr |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,50 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,1 мм |
| Длина | 75,5 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 65,9 мм |
| Высота пожарного мостка | 10 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 030 40 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Торговые номера | 030 PI 00040 100, 56 02848 0, 79 L 46 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026524909 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Длина | 71,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 9,1 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr P, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Глубина вогнутости 1 | 17,65 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,9 мм |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Номер продукции | 79 L 46 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 845,0 г |
Поршень Yenmak для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 31-04302-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488107223 |
Поршень Yenmak для Opel Movano II 1998-2001. Артикул 31-03690-000
| Длина | 96,75 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр вогнутости | 39,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 19,45 мм |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Диаметр цилиндра | 94,4 мм |
| Длина болта | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488136414 |
| Степень сжатия (компрессии) | 58,75 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 31-30071-000
| Длина | 68,000 мм |
| Диаметр болта | 26,000 мм |
| Длина болта | 66,000 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,800 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,800 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 81,010 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,750 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,600 мм |
Поршень Mahle для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 040 06 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 65,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер продукции | 75 L 93 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026578254 |
| Диаметр вогнутости | 41,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,16 мм |
| Высота пожарного мостка | 7,54 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Номер компонента | 1. T 3.0 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF2.5 Cr P |
| Глубина вогнутости 1 | 13,29 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 56 13558 0, 56 13558 M, 75 L 93 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 630,0 г |
Поршневая група Kolbenschmidt для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул 99452600
| Длина | 49,7 мм |
| Номер компонента | 61205, 84762, 85724 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Торговые номера | 076162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977564963 |
| Глубина вогнутости 1 | 7,35 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер продукции | 076162 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,7 мм |
Поршень Yenmak для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 31-04180-000
| Диаметр болта | 31 мм |
| Длина болта | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488195862 |
| Степень сжатия (компрессии) | 54,53 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,6 мм |
| Длина | 84,2 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Диаметр вогнутости | 40,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2 мм |
Поршень Yenmak для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 31-04282-060
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141517 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70,2 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 99948600
| Номер компонента | 61221, 72848, 72850 |
| Диаметр болта | 52 мм |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Длина болта | 103 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 90 мм |
| Длина | 140 мм |
| Номер продукции | 128052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977490088 |
| Диаметр вогнутости | 92,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,07 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 31-04170-000
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144532 |
| Глубина вогнутости 1 | 0,7 мм |
| Длина | 70,5 мм |
| Длина болта | 63 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,5 мм |
Поршень Yenmak для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 31-04498-002
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -13,25 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -1,2 мм |
| Длина | 64,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488227709 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Citroen C4 I 2009-2013. Артикул 41251610
| Длина | 74,7 мм |
| Номер компонента | 66273, 66274, 66275 |
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Торговые номера | 085236 |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
| Диаметр вогнутости | 50,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,45 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Номер продукции | 085236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977874000 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,7 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,45 мм |
Поршень Yenmak для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 31-04340-000
| Длина | 67,9 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237616 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 10,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
Поршень Yenmak для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 31-03319-000
| Длина | 120,3 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 50 мм |
| Длина болта | 97,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488082735 |
| Глубина вогнутости 1 | 24,1 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,2 мм |
| Диаметр цилиндра | 123 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 78,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 75 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,9 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 41937600
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер продукции | 081206 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр поршня цилиндра | 81,01 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977919282 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,5 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot Boxer II (230) 1999-2002. Артикул 31-03693-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 90 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 94,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488194469 |
| Степень сжатия (компрессии) | 55 мм |
Поршень Yenmak для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 31-04210-050
| Диаметр болта | 27 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 38,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 84 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143429 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Inca I 1995-1998. Артикул 31-03308-100
| Длина | 66,5 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488192182 |
| Диаметр вогнутости | 62,6 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.