Поршень (Страница 394)
Поршневая група Nural для SEAT Toledo I 1996-1996. Артикул 87-501800-20
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер продукции | 08241B-103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874065123 |
| Номер компонента | 08-501800-00 |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Диаметр вогнутости | 64 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,7 мм |
| Выставление зазора поршней | 0,9 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Высота | 51,8 мм |
Поршень Vika для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул 11071698001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729609597 |
Поршень Kolbenschmidt для Citroen Jumpy II 2010-2016. Артикул 41251610
| Длина | 74,7 мм |
| Номер компонента | 66273, 66274, 66275 |
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Торговые номера | 085236 |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
| Диаметр вогнутости | 50,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,45 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Номер продукции | 085236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977874000 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,7 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,45 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Fiorino III 2008-2024. Артикул 31-04266-040
| Длина | 49 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 49 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 26 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,75 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,05 мм |
| Диаметр цилиндра | 72,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488210459 |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 94427710
| Длина | 71,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977294655 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,75 мм |
| Номер компонента | 80005, 80008, 86649 |
| Диаметр цилиндра | 79,76 мм |
| Номер продукции | 079135 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Диаметр вогнутости | 37,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Renault Clio V 2008-2026. Артикул FP23-107950
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537335 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Длина | 66 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 31-04697-050
| Длина | 72,3 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488146581 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 88,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 46 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,03 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для Renault 12 1969-1980. Артикул 021 34 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 62,7 мм |
| Торговые номера | 57 00328 0, 73 L 42 |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 37,5 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr, 2. M 2.0 Fe, 3. DSF 4.0 P |
| Диаметр цилиндра | 73,0 мм |
| Длина болта | 64,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026530061 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр болта | 20,0 мм |
| Номер продукции | 73 L 42 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 445 г |
Поршень Yenmak для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 31-04185-000
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488223176 |
| Диаметр вогнутости | 47 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,667 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,43 мм |
Поршень Yenmak для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 31-04269-040
| Диаметр цилиндра | 86,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143962 |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,2 мм |
| Длина | 59,43 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,17 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршневая група Nural для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 87-307800-10
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,8 мм |
| Номер компонента | 08-307800-00 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197467334 |
| Диаметр вогнутости | 60,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,15 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 мм |
| Высота | 48 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 31-03286-000
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Длина | 68,13 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488233267 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 11 мм |
Поршень Yenmak для IVECO Daily I 1985-1989. Артикул 31-03688-040
| Глубина вогнутости 1 | -14,8 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Длина болта | 75,2 мм |
| Длина | 97,65 мм |
| Диаметр цилиндра | 93,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488194377 |
| Степень сжатия (компрессии) | 59,65 мм |
| Диаметр вогнутости | 52 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул FP23-113650
| Материал | Алюминий |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,4 мм |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 7,5 мм |
| Длина болта | 45 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,2 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Длина | 50,2 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126538134 |
Поршень Yenmak для Renault Mascott 1999-2001. Артикул 31-03693-040
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 90 мм |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488194483 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,8 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 94,8 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 55 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Mahle для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 021 PI 00122 002
| Номер продукции | 76 L 157 |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер компонента | 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635175890 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,50 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина | 66 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 640 г |
Поршень Yenmak для Fiat Doblo I 2005-2015. Артикул 31-04289-040
| Диаметр болта | 23 мм |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141968 |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,904 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Длина | 62,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
Поршень Vika для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 11071559401
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул 91429600
| Длина | 71,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977148354 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Номер компонента | 79999, 80004, 80007 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Номер продукции | 079133 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,65 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2012. Артикул 39-04689-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 50,83 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,43 мм |
| Диаметр цилиндра | 92,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488231171 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,55 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 31-03307-100
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,9 мм |
| Диаметр вогнутости | 56 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,4 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Длина | 62,2 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488192175 |
Поршень Yenmak для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 31-04498-002
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -13,25 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -1,2 мм |
| Длина | 64,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488227709 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
Поршень Yenmak для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 31-04494-050
| Длина | 65,44 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 74,2 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,944 мм |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226689 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,5 мм |
Поршень Mahle для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 021 PI 00128 002
| Торговые номера | 76 L 157 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635172110 |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 60 мм |
| Диаметр вогнутости | 47 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Длина | 66 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,50 мм |
| Номер продукции | 76 L 157 |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,8 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 610 г |
Поршень Yenmak для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 31-04195-050
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 44,18 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,87 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Диаметр цилиндра | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488340811 |
| Диаметр вогнутости | 58,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 40776610
| Номер продукции | 083153 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Диаметр вогнутости | 49,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,4 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 75,5 мм |
| Номер компонента | 64050, 64053, 64056 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,25 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977697081 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1 мм |
Поршень Yenmak для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул 31-04162-100
| Длина | 66 мм |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488147205 |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 40409610
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977636233 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 60807, 63045, 63047 |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Номер продукции | 081191 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 31-04301-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488106370 |
Поршень Vika для Audi A4 III (B7) 2004-2006. Артикул 11071698301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729609610 |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.