Поршень (Страница 318)
Поршень Kolbenschmidt для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 41705620
| Длина болта | 43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,8 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
| Длина | 47,5 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 77,5 мм |
| Номер компонента | 62188, 66480, 66482 |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер продукции | 077114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977903830 |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 56,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 5,7 мм |
Поршень Kolbenschmidt для IVECO EuroCargo I, II, III 2000-2015. Артикул 40352620
| Диаметр болта | 40 мм |
| Длина болта | 83 мм |
| Номер продукции | 102095 |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
| Диаметр вогнутости | 56,5 мм |
| Длина | 105,38 мм |
| Номер компонента | 63198, 63199, 63200 |
| Диаметр цилиндра | 103 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977637537 |
| Степень сжатия (компрессии) | 71,38 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 18,55 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Mahle для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 022 03 02
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр болта | 19,0 мм |
| Номер продукции | 79 L 97 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,25 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.5 Mo, 2. NM 1.5, 3. 3S 2.5 Cr |
| Длина | 53,8 мм |
| Длина болта | 62,0 мм |
| Торговые номера | 56 00338 2, 79 L 97 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026702895 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 400,0 г |
Поршень Yenmak для Ford Fiesta VI 2009-2019. Артикул 31-04494-000
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 73,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226672 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,5 мм |
| Длина | 65,44 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,944 мм |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 31-04342-050
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226900 |
| Диаметр вогнутости | 67 мм |
| Длина | 55,98 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,015 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул 31-04293-040
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр вогнутости | 41,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,4 мм |
| Длина | 73,5 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 82,4 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488225378 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,4 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Yenmak для Renault 10 I 1966-1972. Артикул 31-03901-000
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488078455 |
| Степень сжатия (компрессии) | 40 мм |
| Длина | 68 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
Поршень Mahle для Volvo 760 1982-1992. Артикул 029 55 01
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Номер продукции | 76 V 30 |
| Торговые номера | 029 PI 00055 101, 56 04618 1, 76 V 30 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 мм |
| Длина | 71,7 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
| Высота пожарного мостка | 12,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026527849 |
| Диаметр болта | 24,0 мм |
| Длина болта | 64,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 666,0 г |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 31-04697-100
| Длина | 72,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 70 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,03 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488197651 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 46 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,1 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 31-04297-000
| Длина | 48,2 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488228829 |
| Глубина вогнутости 1 | 5,9 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,9 мм |
Поршень Mahle для Land Rover Defender I 2011-2016. Артикул 013 PI 00136 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер компонента | 1. R 2 IF CrK, 2. NM 2 P, 3. DSF 2 N |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,50 мм |
| Длина | 74,9 мм |
| Торговые номера | 86 L 171 |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Высота пожарного мостка | 8,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,85 мм |
| Длина болта | 66,7 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 86 L 171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171731 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,4 мм |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 922 г |
Поршень Yenmak для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул 31-04282-001
| Длина | 63,23 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143313 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,23 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 41533620
| Длина | 50,1 мм |
| Номер компонента | 66009, 66010, 66344 |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Торговые номера | 082308 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977916878 |
| Диаметр вогнутости | 57,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,075 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер продукции | 082308 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Kolbenschmidt для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 40631600
| Диаметр болта | 22 мм |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977861154 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,1 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 52,6 мм |
| Номер компонента | 61267, 61445, 61604 |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер продукции | 089203 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,38 мм |
Поршень Vika для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул 19945301
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421003 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Покрытие контакта | Анодированный |
| Высота поршня | 75,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 99562600
| Номер компонента | 82611, 84762, 85724 |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер продукции | 076156 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,2 мм |
| Длина | 49,92 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977469930 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,98 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,2 мм |
Поршень Yenmak для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 31-04517-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488352326 |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 033 04 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 8,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 81 P 27 |
| Торговые номера | 56 04818 1W, 81 P 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026548318 |
| Диаметр вогнутости | 70,0 мм |
| Длина | 53,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,4 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. M 1.5 Mo P, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр болта | 20,0 мм |
| Длина болта | 59,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 440,0 г |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 31-30011-000
| Длина | 58,800 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 22,000 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,010 мм |
| Длина болта | 60,000 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 37,800 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488401031 |
| Диаметр вогнутости | 38,000 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,700 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 40286600
| Длина | 84 мм |
| Номер компонента | 63058, 63061, 63064 |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977635755 |
| Степень сжатия (компрессии) | 57 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,75 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,097 мм |
| Диаметр болта | 31 мм |
| Длина болта | 67 мм |
| Номер продукции | 088145 |
| Торговые номера | 088145 |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Kolbenschmidt для Volvo 780 1986-1990. Артикул 90732620
| Длина | 71,45 мм |
| Номер компонента | 32922, 35517, 39240 |
| Диаметр цилиндра | 77,51 мм |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,45 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер продукции | 076118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977125317 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 31-04595-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина болта | 48 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 3,5 мм |
| Длина | 51,2 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236756 |
| Диаметр вогнутости | 34,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,3 мм |
Поршень Mahle для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул 001 PI 00133 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр вогнутости | 49,4 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер продукции | 83 L 178 |
| Торговые номера | 83 L 178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635173438 |
| Номер компонента | 1. R2.00 IF CrK, 2. M1.75 IFU P, 3. DSF 2.00 Cr |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,50 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,1 мм |
| Длина | 75,5 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 65,9 мм |
| Высота пожарного мостка | 10 мм |
Поршень Mahle для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 030 40 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Торговые номера | 030 PI 00040 100, 56 02848 0, 79 L 46 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026524909 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Длина | 71,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 9,1 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr P, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Глубина вогнутости 1 | 17,65 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,9 мм |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Номер продукции | 79 L 46 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 845,0 г |
Поршень Mahle для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 028 PI 00117 001
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр цилиндра | 76,76 мм |
| Длина | 50,1 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026931660 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,12 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. M 1.5, 3. 3S 2.0 N |
| Торговые номера | 56 15958 0, 76 L 92 |
| Комплектность | Без охлаждающего канала |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,8 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер продукции | 76 L 92 |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,070 мм |
Поршень Yenmak для Opel Ascona C 1982-1988. Артикул 31-03800-050
| Длина | 76,95 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488120758 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,5 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 65 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,95 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул 31-04281-040
| Длина | 72,5 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,4 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488150076 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen T-Roc I 2019-2026. Артикул 41937600
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер продукции | 081206 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр поршня цилиндра | 81,01 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977919282 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,5 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Scirocco II 1983-1990. Артикул 31-03308-100
| Длина | 66,5 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488192182 |
| Диаметр вогнутости | 62,6 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Yenmak для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 31-04162-050
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488147199 |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Длина | 66 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.