Поршень (Страница 316)
Поршень Vika левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 19945401
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421010 |
Поршень Yenmak для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 31-04838-001
| Степень сжатия (компрессии) | 57 мм |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488358762 |
Поршень Mahle для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2013-2017. Артикул 081 PI 00123 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635175692 |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Длина | 65 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1.5 CrK, 2. NM 1.5 P, 3. DSF 2.0 Cr |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер продукции | 84 L 191 |
| Торговые номера | 84 L 191 |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Высота пожарного мостка | 10 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 407 2004-2010. Артикул 31-04498-003
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488351978 |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,2 мм |
| Длина | 64,7 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Golf V 2007-2008. Артикул 028 PI 00118 000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 50,2 мм |
| Торговые номера | 76 L 135 |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер продукции | 76 L 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954300 |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,7 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,8 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. M 1.2, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 243,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для Citroen C5 II 2010-2017. Артикул 41705600
| Диаметр крепежных отверстий | 77 мм |
| Номер компонента | 66040, 66478, 85525 |
| Номер продукции | 077114 |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,8 мм |
| Длина | 47,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977903793 |
| Диаметр вогнутости | 56,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 5,7 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 40353600
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 63501, 63504, 63507 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер продукции | 081188 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691393 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 31-04316-100
| Длина | 50,7 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,78 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,01 мм |
| Диаметр вогнутости | 62,3 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 40839600
| Длина | 47,92 мм |
| Номер компонента | 60890, 60892, 60894 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977770630 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,28 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Номер продукции | 076175 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Tiguan I 2007-2011. Артикул 028 PI 00119 001
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер продукции | 82 L 210 |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,045 мм |
| Длина | 50,1 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Высота пожарного мостка | 6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 IF N, 2. NM 1.5, 3. DSF 2 Cr |
| Диаметр цилиндра | 82,76 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026950173 |
| Торговые номера | 82 L 210 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 492,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 40558620
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977850950, 7890537151213 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 68,55 мм |
| Номер компонента | 63503, 63506, 63509 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер продукции | 081188 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Citroen C4 I 2009-2013. Артикул 41251600
| Номер компонента | 66181, 66182, 66183 |
| Номер продукции | 085236 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,45 мм |
| Длина | 74,7 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 85 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977868627 |
| Диаметр вогнутости | 50,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,45 мм |
Поршень Mahle для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 040 06 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 65,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер продукции | 75 L 93 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026578254 |
| Диаметр вогнутости | 41,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,16 мм |
| Высота пожарного мостка | 7,54 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Номер компонента | 1. T 3.0 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF2.5 Cr P |
| Глубина вогнутости 1 | 13,29 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 56 13558 0, 56 13558 M, 75 L 93 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 630,0 г |
Поршень Yenmak для Opel Vectra A 1993-1995. Артикул 31-04218-000
| Длина | 51,05 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488142965 |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,63 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,6 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,45 мм |
Поршень Yenmak для Opel Corsa D 2012-2014. Артикул 31-04195-050
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 44,18 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,87 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Диаметр цилиндра | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488340811 |
| Диаметр вогнутости | 58,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 31-04282-080
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Завышение размера | 0,8 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224807 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Yenmak для Hyundai Lantra II 1998-2000. Артикул 31-03879-000
| Длина | 84,3 мм |
| Длина болта | 72 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,2 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488126644 |
Поршень Kolbenschmidt для Volvo FE II 2012-2026. Артикул 40305600
| Длина | 107,8 мм |
| Номер компонента | 63291, 63292, 63293 |
| Диаметр цилиндра | 108 мм |
| Номер продукции | 108103 |
| Степень сжатия (компрессии) | 70,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 19,6 мм |
| Диаметр болта | 45 мм |
| Длина болта | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977644085 |
| Диаметр вогнутости | 64,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 31-04164-052
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488228317 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,35 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,95 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 65,6 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,2 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Tiguan I 2010-2018. Артикул 40477610
| Длина | 50,21 мм |
| Номер компонента | 63592, 63594, 63596 |
| Диаметр цилиндра | 76,76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977678929 |
| Глубина кармана клапана 1 | 4 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2 мм |
| Выставление зазора поршней | 2 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер продукции | 076182 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
Поршень Mahle для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 081 PI 00123 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635175692 |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Длина | 65 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1.5 CrK, 2. NM 1.5 P, 3. DSF 2.0 Cr |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер продукции | 84 L 191 |
| Торговые номера | 84 L 191 |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Высота пожарного мостка | 10 мм |
Поршень Yenmak для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 31-04210-000
| Длина болта | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143412 |
| Диаметр вогнутости | 38,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Длина | 84 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 27 мм |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 31-30066-000
Поршень Yenmak для Fiat Ducato II 2001-2006. Артикул 31-04495-000
| Длина | 80,75 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224784 |
| Глубина вогнутости 1 | 18,3 мм |
Поршень Yenmak для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 31-04595-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина болта | 48 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 3,5 мм |
| Длина | 51,2 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236756 |
| Диаметр вогнутости | 34,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,3 мм |
Поршень Yenmak для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 31-04282-042
| Длина | 63,03 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488227693 |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,03 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Mahle для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 081 PI 00100 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер продукции | 84 L 194 |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2 Cr |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635183901 |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Высота пожарного мостка | 9,12 мм |
| Длина | 73 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,00 мм |
| Торговые номера | 84 L 194 |
| Степень сжатия (компрессии) | 47 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,25 мм |
Поршень Mahle для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 011 PI 00110 000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,040 мм |
| Длина | 46,9 мм |
| Длина болта | 53,0 мм |
| Торговые номера | 73 L 41 |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,87 мм |
| Диаметр вогнутости | 52 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,82 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,79 мм |
| Диаметр болта | 18,0 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр цилиндра | 73,4 мм |
| Номер продукции | 73 L 41 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026976951 |
| Ширина упаковки | 8,50 см |
| Высота упаковки | 8,60 см |
| Вес нетто | 201 г |
Поршень Mahle для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 029 82 12
| Торговые номера | 029 PI 00082 112, 59 73248 1W, 79 V 97 |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026527368 |
| Высота пожарного мостка | 11,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Диаметр болта | 24,0 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr P, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр вогнутости | 26,5 мм |
| Длина болта | 64,0 мм |
| Номер продукции | 79 V 97 |
| Длина | 65,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,4 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 694,0 г |
Поршень Freccia (алюминий) для Land Rover Range Rover Evoque I 2015-2018. Артикул FP23-104300
| Материал | Алюминий |
| Степень сжатия (компрессии) | 47 мм |
| Длина | 73,5 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126536734 |
| Глубина вогнутости 1 | 16,2 мм |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Длина болта | 65 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.