Поршень (Страница 310)
Поршень Yenmak для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 31-04949-025
| Длина | 74,82 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,26 мм |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488361328 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,42 мм |
| Диаметр вогнутости | 49,04 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,17 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршень Yenmak для Opel Frontera A 1995-1998. Артикул 31-04226-000
| Длина | 55,4 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145270 |
| Диаметр вогнутости | 63,18 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,68 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 40353620
| Диаметр болта | 26 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Длина | 68,55 мм |
| Номер компонента | 63503, 63506, 63509 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 081188 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977868115 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 31-03399-060
| Диаметр цилиндра | 82,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488083336 |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,5 мм |
| Длина | 70,4 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -1,3 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Ford Transit Connect II 2015-2024. Артикул 42094600
| Длина | 65,2 мм |
| Диаметр цилиндра | 73,5 мм |
| Номер продукции | 073095 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,4 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 58 мм |
| Торговые номера | 073095 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977976490 |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
Поршень Yenmak для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 31-04282-001
| Длина | 63,23 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143313 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,23 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
Поршень Kolbenschmidt для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул 40179600
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977571602, 8680015005645 |
| Диаметр вогнутости | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,16 мм |
| Длина | 65,3 мм |
| Номер компонента | 62507, 62509, 62511 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер продукции | 075241 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 31-04302-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488107254 |
Поршень Yenmak для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 31-04155-000
| Длина | 50,5 мм |
| Диаметр болта | 17,5 мм |
| Длина болта | 53,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,15 мм |
| Диаметр цилиндра | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145263 |
Поршень Yenmak для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 31-04496-001
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488234110 |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Длина | 65 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,55 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 39-03287-000
| Длина | 49,97 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236886 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,97 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,57 мм |
Поршень Vika для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2013-2015. Артикул 19944601
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Покрытие контакта | Анодированный |
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420938 |
| Степень сжатия (компрессии) | 33,8 мм |
| Высота поршня | 53,8 мм |
Поршень Mahle для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 028 03 12
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр вогнутости | 64,0 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина кармана клапана 2 | 5,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,3 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2.0 Cr |
| Длина болта | 57,0 мм |
| Номер продукции | 84 L 88 |
| Торговые номера | 56 13978 1X, 84 L 88 |
| Диаметр цилиндра | 84,51 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,85 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,4 мм |
| Длина | 61,2 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 20,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026829240 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 445 г |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 31-04587-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488252329 |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул FP23-107750
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537298 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,5 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Длина | 66 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Peugeot 207 I 2007-2013. Артикул FP23-107050
| Материал | Алюминий |
| Длина | 47,6 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537151 |
| Диаметр цилиндра | 77,5 мм |
| Длина болта | 43 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 31-04681-000
| Длина | 135 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 103 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488229956 |
| Диаметр вогнутости | 87 мм |
| Диаметр болта | 52 мм |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 85 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,7 мм |
Поршень Yenmak для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 31-04166-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488085606 |
Поршень Yenmak для Opel Vectra B 1995-1998. Артикул 31-04227-000
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143764 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,2 мм |
| Длина | 79,8 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,4 мм |
Поршень Yenmak для Citroen C3 I 2005-2009. Артикул 31-04498-051
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,2 мм |
| Длина | 65,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488220939 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 001 14 00
| Торговые номера | 56 12058 0, 89 L 45 |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 83,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026524503 |
| Номер компонента | 1. R 1.5 N, 2. NM 1.75 P, 3. 3S 3.0 N |
| Диаметр болта | 22,0 мм |
| Длина болта | 52,0 мм |
| Номер продукции | 89 L 45 |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Глубина вогнутости 1 | 2,49 мм |
| Длина | 53,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,77 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр цилиндра | 89,9 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 482,0 г |
Поршень Yenmak для Audi A4 II (B6) 2004-2004. Артикул 31-04302-100
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488107278 |
Поршень Mahle для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 030 86 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Номер продукции | 79 L 79 |
| Высота пожарного мостка | 12 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,15 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 56 04688 0, 79 L 79 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,15 мм |
| Длина | 69,8 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр вогнутости | 38,0 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026549087 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 600 г |
Поршень Mahle для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 040 04 03
| Поверхность | Луженый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026979365 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр вогнутости | 66,0 мм |
| Диаметр болта | 19,495 мм |
| Диаметр цилиндра | 78,75 мм |
| Длина болта | 57,0 мм |
| Высота пожарного мостка | 6,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Длина | 51,4 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
| Номер продукции | 78 L 60 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 285 г |
Поршень Vika для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 19945301
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421003 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Покрытие контакта | Анодированный |
| Высота поршня | 75,5 мм |
Поршень Yenmak для Hyundai Getz I 2003-2005. Артикул 31-04444-050
| Длина болта | 65,4 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,8 мм |
| Длина | 72,3 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141494 |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для Audi A8 I (D2) 2000-2002. Артикул 033 43 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026547878 |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 78,31 мм |
| Длина болта | 58,0 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 47,83 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,25 мм |
| Высота пожарного мостка | 8,8 мм |
| Длина | 71,8 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,38 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 78 L 57 |
| Торговые номера | 56 01848 0, 78 L 57 |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Диаметр вогнутости | 36,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 653 г |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 40434600
| Номер компонента | 18652, 62883, 86964 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Диаметр вогнутости | 68,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 53,7 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 50 мм |
| Номер продукции | 081189 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977613432 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
Поршень Yenmak для MG ZR 2001-2005. Артикул 31-03544-000
| Длина | 45,65 мм |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488193691 |
| Диаметр вогнутости | 68 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,3 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 52,6 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 22,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,525 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 31-04282-080
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Завышение размера | 0,8 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224807 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.