Поршень (Страница 223)
Поршень Kolbenschmidt для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 40659610
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Номер продукции | 070170 |
| Ремонтная платформа | 0,40 |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Длина | 62,43 мм |
| Номер компонента | 63512, 63513, 63559 |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977674457 |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для MAN TGS 2007-2026. Артикул 31-04667-000
| Длина | 123,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488238392 |
| Диаметр вогнутости | 70 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,6 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 52 мм |
| Диаметр цилиндра | 120 мм |
| Длина болта | 96 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 76,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 19,7 мм |
Поршень Mahle для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 040 06 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 65,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер продукции | 75 L 93 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026578254 |
| Диаметр вогнутости | 41,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,16 мм |
| Высота пожарного мостка | 7,54 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Номер компонента | 1. T 3.0 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF2.5 Cr P |
| Глубина вогнутости 1 | 13,29 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 56 13558 0, 56 13558 M, 75 L 93 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 630,0 г |
Поршень Nural для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 87-114907-65
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер компонента | 08-114907-00 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер продукции | 07901D-301 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,2 мм |
| Версия | A= 45.550, D= 68.550 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна, с втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197216970 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Высота | 68,6 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 31-04282-062
| Длина болта | 56,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488239498 |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,03 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Длина | 63,03 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Диаметр цилиндра | 70,2 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул 39-04688-000
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 83,007 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226856 |
| Диаметр вогнутости | 49,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,97 мм |
| Длина | 75,5 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
Поршень Vika левый для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 19945401
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421010 |
Поршень Mahle для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 011 PI 00111 002
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2.00 N |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Высота пожарного мостка | 4,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,50 мм |
| Номер продукции | 79 L 99 |
| Торговые номера | 79 L 99 |
| Степень сжатия (компрессии) | 26,73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635184083 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,78 мм |
| Длина | 48,7 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 346 г |
Поршень Yenmak для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 31-04269-040
| Диаметр цилиндра | 86,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143962 |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,2 мм |
| Длина | 59,43 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,17 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Yenmak для BMW Z3 I 2000-2003. Артикул 31-04620-050
| Длина | 48,32 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,32 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,76 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488353811 |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,71 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 028 PI 00116 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 81 L 156 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 12,1 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 81 L 156 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026936559 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Passat B3 1989-1997. Артикул 31-03303-000
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5 мм |
| Длина | 51,79 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488105052, 8698488396801 |
| Диаметр вогнутости | 64 мм |
Поршень (в сборе) Mahle для MAN SÜ 2003-2026. Артикул 229 07 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина вогнутости 1 | 16,15 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,10 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 108,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 108 L 67 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026767986 |
| Диаметр вогнутости | 70,2 мм |
| Длина | 103,0 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина упаковки | 11,6 см |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 63,9 мм |
| Номер компонента | 1. T 3.0 CrK, 2. M 2.5, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр болта | 42 мм |
| Длина болта | 86 мм |
| Торговые номера | 108 L 67 |
| Ширина упаковки | 11,60 см |
| Высота упаковки | 14,30 см |
| Вес нетто | 2006,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для Audi 100 III (C3) 1983-1990. Артикул 93928620
| Длина | 62,2 мм |
| Номер компонента | 18680, 18738, 18994 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер продукции | 081099 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр вогнутости | 56 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,4 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977131745 |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,9 мм |
| Выставление зазора поршней | 1,3 мм |
Поршень Mahle для MAN NG I 1995-2026. Артикул 227 02 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер компонента | 1. T 4.0 Cr, 2. M 3.0 P, 3. DSF 4.0 Cr |
| Диаметр болта | 46,0 мм |
| Длина болта | 105,0 мм |
| Номер продукции | 128 L 74 |
| Степень сжатия (компрессии) | 89,75 мм |
| Длина | 141,8 мм |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,1 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр вогнутости | 81,1 мм |
| Торговые номера | 128 L 74, 56 12948 0, 56 12948 0Y |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,14 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026550908 |
| Глубина вогнутости 1 | 21,6 мм |
| Высота пожарного мостка | 18,4 мм |
| Диаметр цилиндра | 128,0 мм |
| Ширина упаковки | 15,00 см |
| Высота упаковки | 21,00 см |
| Вес нетто | 2585 г |
Поршень Kolbenschmidt для Peugeot 207 I 2007-2013. Артикул 41705620
| Длина болта | 43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,8 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
| Длина | 47,5 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 77,5 мм |
| Номер компонента | 62188, 66480, 66482 |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер продукции | 077114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977903830 |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 56,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 5,7 мм |
Поршень Yenmak для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 31-30066-000
Поршень Mahle для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 022 01 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Номер компонента | 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,0 мм |
| Длина болта | 60,0 мм |
| Торговые номера | 59 81948 0, 76 L 114 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,0 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 66,0 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 76 L 114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026717851 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,65 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 629,0 г |
Поршень Yenmak для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 31-04281-000
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140640 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,5 мм |
| Длина | 72,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,5 мм |
Поршень (в сборе) Yenmak для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 31-04497-060
| Диаметр болта | 28 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,705 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,52 мм |
| Длина | 80,705 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236657 |
| Диаметр вогнутости | 44,8 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 99913601
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977955303 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,28 мм |
| Длина | 47,92 мм |
| Номер компонента | 60890, 60894, 61205 |
| Длина болта | 46 мм |
| Номер продукции | 076175 |
| Торговые номера | 076175 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 31-04282-042
| Длина | 63,03 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488227693 |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,03 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Mahle для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 028 03 01
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина кармана клапана 2 | 5,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026829233 |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2.0 Cr |
| Длина болта | 57,0 мм |
| Номер продукции | 84 L 88 |
| Торговые номера | 56 13978 L, 84 L 88 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,85 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,1 мм |
| Диаметр вогнутости | 64,0 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр болта | 20,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,26 мм |
| Длина | 61,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,65 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 454 г |
Поршень Kolbenschmidt для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 40179610
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Номер продукции | 075241 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр вогнутости | 41,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,16 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 65,3 мм |
| Номер компонента | 62508, 62510, 62512 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977571626, 8680015005652 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
Поршень Yenmak для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул 31-03544-000
| Длина | 45,65 мм |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488193691 |
| Диаметр вогнутости | 68 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,3 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 52,6 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 22,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,525 мм |
Поршень Mahle для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 028 PI 00112 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 79 L 94 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026940426 |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Высота пожарного мостка | 9,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,34 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,075 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 79 L 94 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 559 г |
Поршень (в сборе) Mahle для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 039 PI 00130 000
| Поверхность | Фосфатировано и с графитовым покрытием |
| Диаметр вогнутости | 51,3 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Комплектность | С охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. ET 2.0 CrK, 2. M 2.00 IFU, 3. DSF 2.00 Cr |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 85 L 180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635224604 |
| Номер продукции | 85 L 180 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Длина | 72,6 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,6 мм |
| Диаметр цилиндра | 85,00 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 710 г |
Поршень Vika для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 19947301
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Покрытие контакта | Анодированный |
| Степень сжатия (компрессии) | 33,2 мм |
| Высота поршня | 0 мм |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421201 |
Поршень Mahle для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 028 PI 00100 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер продукции | 81 L 156 |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026931172 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 12,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,0 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина | 68,8 мм |
| Торговые номера | 56 15908 0, 81 L 156 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 796,0 г |
Поршень Mahle для IVECO Daily III 2005-2006. Артикул 007 PI 00109 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 84 мм |
| Номер компонента | 1. T 2.5 CrK, 2. M 2.0, 3. DSF 2.5 Cr |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 88,6 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 88 L 94 |
| Диаметр вогнутости | 50,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,09 мм |
| Высота пожарного мостка | 8 мм |
| Диаметр болта | 31 мм |
| Длина упаковки | 11,6 см |
| Глубина вогнутости 1 | 13,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 57 мм |
| Длина болта | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635201476 |
| Ширина упаковки | 11,60 см |
| Высота упаковки | 14,30 см |
| Вес нетто | 675 г |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.