Поршень (Страница 140)
Поршень Mahle для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул 011 73 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026535929 |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Торговые номера | 56 08708 1, 86 V 142 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,0 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,0 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,02 мм |
| Диаметр болта | 21,0 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.5 Mo, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 3.0 Cr |
| Высота пожарного мостка | 5,5 мм |
| Длина | 55,4 мм |
| Номер продукции | 86 V 142 |
| Глубина вогнутости 1 | 3,16 мм |
| Диаметр вогнутости | 59,1 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 509,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул 41509620
| Длина | 55,98 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер продукции | 082317 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,47 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 83,01 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977892776 |
| Глубина вогнутости 1 | 4,75 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
| Выставление зазора поршней | 5,68 мм |
Поршень Yenmak для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 31-04319-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144457 |
Поршень Kolbenschmidt для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 41765620
| Длина | 74,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977904684 |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 86,5 мм |
| Номер компонента | 63268, 65892, 65894 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Номер продукции | 086218 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,17 мм |
Поршень Yenmak для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 31-04307-050
| Длина | 53,4 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143993 |
| Диаметр вогнутости | 61,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул 31-04313-050
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196869 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 41270600
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 63504, 66230, 66231 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер продукции | 081204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977864674 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,08 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 081204 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,85 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 31-04285-060
| Диаметр цилиндра | 71,4 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488146772 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,4 мм |
| Длина | 48 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Диаметр вогнутости | 60 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,1 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Yenmak для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 31-04175-050
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,43 мм |
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488147328 |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 41072600
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977736544 |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 69,82 мм |
| Номер компонента | 63266, 65891, 65893 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер продукции | 086205 |
| Степень сжатия (компрессии) | 43,42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,8 мм |
Поршень Vika для Audi A5 I (8T) 2011-2017. Артикул 11071698201
Поршень Yenmak для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 31-03460-050
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 74,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141241 |
| Диаметр вогнутости | 37,15 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 65,4 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,94 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,65 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi A7 I (4G) 2015-2018. Артикул 41509620
| Длина | 55,98 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер продукции | 082317 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,47 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 83,01 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977892776 |
| Глубина вогнутости 1 | 4,75 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
| Выставление зазора поршней | 5,68 мм |
Поршень Vika для Audi Q7 I (4L) 2010-2015. Артикул 11071698001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729609597 |
Поршень Kolbenschmidt для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 41270600
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 63504, 66230, 66231 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер продукции | 081204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977864674 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,08 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 081204 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,85 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 31-04344-000
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236558 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 31-04341-050
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236404 |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 028 PI 00131 001
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр цилиндра | 76,76 мм |
| Номер продукции | 76 L 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026979389 |
| Глубина вогнутости 1 | 4,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,9 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Длина | 50 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Номер компонента | 1. R 1,20 PVD, 2. NM 1,50, 3. 3S 2,00 N |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Торговые номера | 76 L 148 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,97 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 6,4 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул 31-04104-050
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,508 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226863 |
| Диаметр вогнутости | 56,6 мм |
| Длина | 47,5 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 5,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 31-04101-025
| Длина | 50 мм |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Диаметр цилиндра | 78,75 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488240609 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
Поршень Yenmak для Audi 100 III (C3) 1983-1990. Артикул 31-03307-050
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488124954 |
| Диаметр вогнутости | 56 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,4 мм |
| Длина | 62,2 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 31-04282-000
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143511 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
Поршень Mahle для Citroen C4 II 2014-2022. Артикул 039 PI 00123 000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина болта | 48 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,0 мм |
| Торговые номера | 77 L 51 |
| Диаметр вогнутости | 34,8 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала |
| Глубина вогнутости 1 | 3,57 мм |
| Номер компонента | 1. R1,2 IF Mo P, 2. NM 1,5 P, 3. 3S 2 Cr |
| Длина | 51 мм |
| Номер продукции | 77 L 51 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026968741 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,050 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул 99879601
| Длина болта | 70 мм |
| Торговые номера | 085171 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,75 мм |
| Длина | 80,75 мм |
| Номер компонента | 83532, 83643, 85536 |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Номер продукции | 085171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977455575 |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 18,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 31-04496-000
| Длина | 65,2 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488223909 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень Yenmak для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 31-04281-060
| Длина | 72,5 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141500 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Yenmak для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 31-04343-000
| Длина | 50,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236503 |
| Диаметр вогнутости | 50 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3 мм |
Поршень Yenmak для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул 31-30046-050
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 41270600
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 63504, 66230, 66231 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер продукции | 081204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977864674 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,08 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 081204 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,85 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Peugeot Partner II 2010-2018. Артикул 31-04104-050
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,508 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226863 |
| Диаметр вогнутости | 56,6 мм |
| Длина | 47,5 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 5,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.