Поршень (Страница 127)
Поршень Yenmak для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 31-04498-050
| Длина | 65,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,2 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488142583 |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 31-04496-000
| Длина | 65,2 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488223909 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул 31-04304-000
| Длина | 49,92 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141340 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,98 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,323 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Диаметр вогнутости | 61,9 мм |
Поршень Master KIT для Hyundai i20 I 2008-2012. Артикул 77BPG0057
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 94428700
| Длина | 71,8 мм |
| Номер компонента | 80004, 80007, 86648 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 079135 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977294709 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,75 мм |
Поршень Yenmak для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 31-04307-000
| Длина | 53,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143825 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Диаметр вогнутости | 61,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz T2 II 1986-1989. Артикул 93444600
| Длина | 81,85 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 74 мм |
| Номер продукции | 091025 |
| Глубина вогнутости 1 | 8,85 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,15 мм |
| Номер компонента | 33335, 44298, 85171 |
| Диаметр цилиндра | 90,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977154614, 7890537117912 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,35 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул FP23-106450
| Материал | Алюминий |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Длина | 44,7 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537045 |
| Степень сжатия (компрессии) | 24,1 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 31-04587-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488353163 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 028 PI 00160 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 12 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 81 L 178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171984 |
| Длина | 69 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1,75 CrK, 2. M 2,0 IFU P, 3. DSF 2,0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 81 L 178 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,85 мм |
Поршень Mahle для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 022 01 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Торговые номера | 59 81948 1, 76 L 114 |
| Номер продукции | 76 L 114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026717844 |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Номер компонента | 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Длина | 66,0 мм |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 60,0 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,0 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,65 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 621,0 г |
Поршень Yenmak для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул 31-04587-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488353163 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
Поршень Mahle для Opel Astra G 2007-2009. Артикул 012 19 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026533970 |
| Номер продукции | 73 L 32 |
| Высота пожарного мостка | 3,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,33 мм |
| Диаметр болта | 18,0 мм |
| Торговые номера | 56 03918 L, 73 L 32 |
| Степень сжатия (компрессии) | 23,0 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,35 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина вогнутости 1 | 1,25 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 73,65 мм |
| Длина болта | 51,0 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Длина | 44,0 мм |
| Диаметр вогнутости | 52 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 260,0 г |
Поршень Yenmak для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 31-04341-050
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236404 |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 31-04836-000
| Длина | 93,4 мм |
| Диаметр болта | 36 мм |
| Диаметр цилиндра | 95,8 мм |
| Длина болта | 81 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488216536 |
| Степень сжатия (компрессии) | 63 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Ulysse I 1998-2000. Артикул 31-04499-050
| Длина | 53,8 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 33,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488197408 |
| Диаметр вогнутости | 52 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Peugeot 206 1999-2012. Артикул 99879601
| Длина болта | 70 мм |
| Торговые номера | 085171 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,75 мм |
| Длина | 80,75 мм |
| Номер компонента | 83532, 83643, 85536 |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Номер продукции | 085171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977455575 |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 18,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 31-04301-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488106417 |
Поршень Mahle для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 034 99 01
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина вогнутости 1 | 5,0 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,045 мм |
| Диаметр болта | 21,0 мм |
| Длина болта | 56,0 мм |
| Торговые номера | 56 01788 1, 82 L 56 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Длина | 51,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 64,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026591154 |
| Высота пожарного мостка | 6,5 мм |
| Номер компонента | 1. M 1.2 Mo, 2. M 1.5 IW, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Номер продукции | 82 L 56 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 404,0 г |
Поршень Yenmak для Citroen Xsara 1998-2000. Артикул 31-04499-050
| Длина | 53,8 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 33,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488197408 |
| Диаметр вогнутости | 52 мм |
Поршень Yenmak для Renault Clio II 1999-2013. Артикул 31-04177-050
| Длина | 64,5 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 37,2 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,1 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488146482 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,3 мм |
Поршень Vika для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул 11071526501
Поршень Yenmak для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 31-04164-000
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,95 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,2 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145997 |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
Поршень Yenmak для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул 31-04289-000
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,904 мм |
| Длина | 62,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143696 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
Поршень Mahle для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 010 04 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,97 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Номер компонента | 1. R 2.0 CrK, 2. M 1.5 IFU P, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 70 L 84 |
| Торговые номера | 56 00018 0, 70 L 84 |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Длина | 63,4 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Высота пожарного мостка | 7,5 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026588161 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,17 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 500,0 г |
Поршень Freccia (алюминий) для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул FP23-108150
| Материал | Алюминий |
| Глубина вогнутости 1 | 1,3 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,7 мм |
| Длина | 55 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537373 |
Поршень Yenmak для Volkswagen LT I 1978-1996. Артикул 31-03301-050
| Длина | 71,7 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488093250 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Inca I 2000-2003. Артикул 31-04304-000
| Длина | 49,92 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141340 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,98 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,323 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Диаметр вогнутости | 61,9 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Renault Clio II 2004-2013. Артикул FP23-107900
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537328 |
| Длина болта | 60 мм |
| Длина | 66 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 31-04314-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144440 |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.