Поршень (Страница 110)
Поршень Yenmak для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 31-04836-000
| Длина | 93,4 мм |
| Диаметр болта | 36 мм |
| Диаметр цилиндра | 95,8 мм |
| Длина болта | 81 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488216536 |
| Степень сжатия (компрессии) | 63 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf I 1983-1984. Артикул 31-03308-050
| Длина | 66,5 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 62,6 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488124992 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
Поршень Yenmak для Fiat 500 II 2009-2024. Артикул 31-04289-000
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,904 мм |
| Длина | 62,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143696 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
Поршень Yenmak для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 31-04494-000
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 73,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226672 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,5 мм |
| Длина | 65,44 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,944 мм |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 31-04343-000
| Длина | 50,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236503 |
| Диаметр вогнутости | 50 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3 мм |
Поршень Yenmak для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 31-03294-000
| Длина | 60,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,25 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488091218 |
Поршень Kolbenschmidt для Audi 100 III (C3) 1989-1991. Артикул 91386610
| Диаметр цилиндра | 79,76 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977146480 |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,65 мм |
| Длина | 65,7 мм |
| Номер компонента | 80000, 80005, 80008 |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Номер продукции | 079119 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул 31-04498-050
| Длина | 65,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,2 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488142583 |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 31-04297-000
| Длина | 48,2 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488228829 |
| Глубина вогнутости 1 | 5,9 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,9 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2000. Артикул 31-04307-000
| Длина | 53,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143825 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Диаметр вогнутости | 61,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
Поршень Nural для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 87-427700-30
| Вес | 0.98 кг |
| Номер компонента | 08-427700-00 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197616015 |
| Глубина вогнутости 1 | 15,85 мм |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер продукции | 08650A105 |
| Степень сжатия (компрессии) | 43,42 мм |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 мм |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна, с опорой поршневого кольца |
| Высота | 69,8 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 31-04282-040
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141821 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 028 PI 00145 000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Диаметр цилиндра | 74,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,25 мм |
| Высота пожарного мостка | 4,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,6 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Номер продукции | 75 L 163 |
| Торговые номера | 75 L 163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635010030 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр вогнутости | 57 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,4 мм |
| Длина | 42,3 мм |
| Длина болта | 39 мм |
| Номер компонента | 1. R 1 2.7 N, 2. M 1.2 2.7, 3. 3S2 2.55 Cr |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 249 г |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Cordoba I 1993-1996. Артикул 91429610
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977148439 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,65 мм |
| Длина | 71,7 мм |
| Номер компонента | 80000, 80005, 80008 |
| Диаметр цилиндра | 79,76 мм |
| Номер продукции | 079133 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для Zastava 10 2005-2008. Артикул 31-04285-060
| Диаметр цилиндра | 71,4 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488146772 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,4 мм |
| Длина | 48 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Диаметр вогнутости | 60 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,1 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Yenmak для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул 31-04101-000
| Длина | 50 мм |
| Диаметр цилиндра | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488195664 |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
Поршень Kolbenschmidt для MAN HOCL 2006-2014. Артикул 41120600
| Длина | 121,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977898907 |
| Диаметр вогнутости | 98 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 126 мм |
| Номер компонента | 66128, 66129, 66130 |
| Диаметр болта | 52 мм |
| Длина болта | 103 мм |
| Номер продукции | 126016 |
| Степень сжатия (компрессии) | 76,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 22 мм |
Поршень Yenmak для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 31-03817-050
| Длина | 47,7 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488090600 |
| Диаметр вогнутости | 60 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,8 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,15 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 31-04316-050
| Длина | 50,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,78 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140763 |
| Диаметр вогнутости | 62,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 31-04836-040
| Диаметр болта | 36 мм |
| Диаметр цилиндра | 96,2 мм |
| Длина болта | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226719 |
| Степень сжатия (компрессии) | 63 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Длина | 93,4 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
Поршень Yenmak для Fiat Bravo I 2000-2001. Артикул 31-04281-060
| Длина | 72,5 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141500 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Corrado 1993-1995. Артикул 034 99 01
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина вогнутости 1 | 5,0 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,045 мм |
| Диаметр болта | 21,0 мм |
| Длина болта | 56,0 мм |
| Торговые номера | 56 01788 1, 82 L 56 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Длина | 51,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 64,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026591154 |
| Высота пожарного мостка | 6,5 мм |
| Номер компонента | 1. M 1.2 Mo, 2. M 1.5 IW, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Номер продукции | 82 L 56 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 404,0 г |
Поршень Yenmak для Opel Corsa B 1998-2000. Артикул 31-04213-050
| Длина | 45 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 24 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144051 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,25 мм |
Поршень Yenmak для Alfa Romeo Brera 2008-2010. Артикул 31-04197-040
| Длина | 72,63 мм |
| Диаметр болта | 29,98 мм |
| Длина болта | 67 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,63 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,22 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 83,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237449 |
| Диаметр вогнутости | 43,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,17 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Yenmak для Neoplan Centroliner 2002-2011. Артикул 31-04662-000
| Диаметр болта | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488239535 |
| Степень сжатия (компрессии) | 63,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,39 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,7 мм |
| Длина | 103 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 108 мм |
| Длина болта | 86 мм |
| Диаметр вогнутости | 65,4 мм |
Поршень Yenmak для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 31-04282-000
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143511 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
Поршень Yenmak для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 31-04171-000
| Длина | 55 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140961 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 99792600
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Номер продукции | 081178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977565090 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,7 мм |
| Длина | 50,7 мм |
| Номер компонента | 61937, 61938, 85712 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Mahle для Fiat Stilo 2002-2006. Артикул 009 70 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 5 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 Cr P, 2. M 1.2 P, 3. SSF 2.5 P |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,0 мм |
| Диаметр болта | 17,98 мм |
| Длина болта | 49,0 мм |
| Торговые номера | 56 00038 0, 71 L 59 |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,0 мм |
| Длина | 48,0 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,1 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр вогнутости | 60,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 70,8 мм |
| Номер продукции | 71 L 59 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026588734 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 267 г |
Поршень Yenmak для BMW X5 IV (G05) 2019-2026. Артикул 31-30046-050
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.