Помпа (водяной насос) (Страница 76)
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул CW-0193
Помпа (водяной насос) Stellox для SEAT Alhambra II 2015-2020. Артикул 4500-0447-SX
| Для оригинального номера | 04E121600AL |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276522992 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar (алюминий) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 1635178380
| Материал | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Комплектность | С уплотнениями, без крышки |
| Число зубцов | 19 |
| Длина ступицы | 52,2 мм |
| Материал прокладки | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Диаметр шкива | 56,2 мм |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул AN21111
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Citroen C3 III 2017-2024. Артикул KP35581XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608595475 |
| Торговые номера | 5581XS, 7883-13403, K035581XS, SET 170, T42191, T43159, WP0038 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул LWP 2406
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150138 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Datsun mi-DO 2018-2020. Артикул LWP 0128
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295083764 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
Помпа (водяной насос) Fenox для Renault Kangoo II 2013-2021. Артикул HB4938
Дополнительный водяной насос Patron для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул PCP007
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип защиты (IP-код) | IP69K |
| Длина | 100 мм |
| Рабочее давление | 0,1 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262351 |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Помпа (водяной насос) Vika для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 11210102101
Дополнительный водяной насос Vika для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 19911501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420792 |
Помпа (водяной насос) LPR для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул WP0842
| Торговые номера | WP0842 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928181426 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 28 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Dacia Sandero II 2018-2020. Артикул WP-1547
| Вес | 1,11 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429769 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Citroen Xsara 1998-2005. Артикул WP-1262
| Вес | 0,91 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779868 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул KD050
| Для артикула | A198 |
| Число зубцов | 138 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02TU08, 02WAP08, 05KD042, 06KD061, A198 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500500 |
| Ширина | 23,0 мм |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Ford KA III 2016-2021. Артикул KD070
| Вес | 1,84 кг |
| Для артикула | F233 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD039, 02KD040, 02KD041, 02KD042, 02KD043, 05KD055, 06KD080, F233 |
| Число зубцов | 117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000758 |
| Ширина | 22,0 мм |
Помпа (водяной насос) Luzar для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул LWP 2002
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295152941 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул AN21339
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA1360-8 |
| Комплектность | Не переключаемый водяной насос, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Сталь |
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Master II 2001-2003. Артикул PA822
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 54 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 70 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266342 |
| Число крыльев | 10 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2016. Артикул WP-1352
| Вес | 1,34 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780758 |
Помпа (водяной насос) Miles для Hyundai Equus I 1999-2003. Артикул AN21331
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA934 |
Помпа (водяной насос) ASAM для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 70477
| Для оригинального номера | 026 121 005 A |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704771 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | Корпус из 1 части |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Airtex для BMW 3 VI (F3x) 2011-2019. Артикул 1976
| Вес | 1,03 кг |
| Количество крепёжных отверстий на корпусе термостата | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013889878 |
Помпа (водяной насос) Graf для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул PA972
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 58,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Число крыльев | 6 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268001 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул N208
| Модельный год от | 2009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632142083 |
Помпа (водяной насос) Miles для Lada Granta I 2011-2026. Артикул AN21398
| Вес | 0,8 кг |
| Торговые номера | L125 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Opel Movano II 2000-2001. Артикул WP-1081
| Вес | 0,94 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778069 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Graf для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул PA986
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 56 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268148 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Mercedes-Benz W123 1980-1985. Артикул 4509-0010-SX
| Вес | 2,185 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276178878 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 1366
| Вес | 0,96 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013802846 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.