Помпа (водяной насос) (Страница 317)
Помпа (водяной насос) Miles для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул AN21222
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-1232, PA1232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767415 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volvo 740 1984-1992. Артикул A154
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632011549 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул GWT-149A
Помпа (водяной насос) Luzar для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул LWP 10200
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295189671 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул CW-0076
Дополнительный водяной насос GMB для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул GEW-P002
Помпа (водяной насос) Dolz для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул A262
Помпа (водяной насос) Gates для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул WP0224
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Торговые номера | 7702-10224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608509977 |
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen C25 1987-1994. Артикул PA393
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,258 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 69 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747262726 |
Помпа (водяной насос) Miles для Opel Frontera A 1996-1998. Артикул AN21199
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без крышки, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | PA671 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул KP947-1
| Ширина 1 | 23 мм |
| Число зубьев 1 | 138 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747064993 |
Помпа (водяной насос) Graf для Alfa Romeo Spider II 1999-2003. Артикул PA673
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 69,6 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265024 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул HB3109
Помпа (водяной насос) Freccia для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул WP0156
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222483 |
Помпа (водяной насос) GMB для Mitsubishi Pajero Junior 1995-1998. Артикул GWM-66A
Помпа (водяной насос) Japanparts для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул PQ-H14
| Диаметр | 123 мм |
| Общая высота | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001699890 |
Помпа (водяной насос) BSG для MINI Hatch II (R56) 2006-2010. Артикул BSG 30-500-014
| Номер компонента | BSG 30-500-014 |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | 30500014, BSG 30500014, BSG30500014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822021569 |
Помпа (водяной насос) LPR для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул WP0604
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 25 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Торговые номера | WP0604 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928079907 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mitsubishi Carisma I 1996-2000. Артикул CW-0259
Помпа (водяной насос) Graf для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул PA1019
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268476 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2005-2011. Артикул PA1027
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество ребер | 6 |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 125 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268551 |
Помпа (водяной насос) Miles для Opel Corsa C 2000-2006. Артикул AN21067
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA541A |
Помпа (водяной насос) Airtex для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 9377
| Вес | 0,80 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807049 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул CW-0035
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул KP1030-1
| Ширина 1 | 22 мм |
| Число зубьев 1 | 124 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132739 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул PA592
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 73,8 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 79,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264256 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул CW-0239
Помпа (водяной насос) Airtex для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 1998
| Вес | 0,81 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013890010 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул KD149
| Ширина | 20 мм |
| Вес | 3,18 кг |
| Для артикула | A237 |
| Число зубцов | 163 |
| Количество ремней | 2 |
| Торговые номера | 02F19610, 02KD071, 02KD072, 05KD103, 05KD104, 06KD148, 06KD149, A237 |
Помпа (водяной насос) GMB для Renault Clio V 2008-2026. Артикул GWR-15A
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.