Помпа (водяной насос) (Страница 307)
Помпа (водяной насос) Dayco для Kia Soul II 2014-2019. Артикул DP330
| Вес | 0,8 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787119732 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул KP1137-1
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 160 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747193921 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 2123
| Вес | 0,65 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435417127071 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Renault Clio III 2005-2014. Артикул R236
| Модельный год от | 2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632182362 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Lexus NX I 2014-2026. Артикул T271
Помпа (водяной насос) Miles для Opel Zafira B 2008-2015. Артикул AN21168
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0834, PA834 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767903 |
Помпа (водяной насос) LPR для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул WP0653
| Диаметр шкива | 59,3 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Диаметр лопастного колеса | 55 мм |
| Торговые номера | WP0653 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928080385 |
Дополнительный водяной насос GMB для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул GEW-VW036
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2013. Артикул CW-0333
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул PW-1208
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул WP-1028
| Вес | 0,76 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 9 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777536 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул KP696-1
| Ширина 1 | 25,4 мм |
| Число зубьев 1 | 127 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132135 |
Помпа (водяной насос) Dolz для BMW 3 II (E30) 1987-1993. Артикул B212
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632022125 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 4510-0044-SX
| Вес | 1,145 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С винтами, с уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179196 |
Помпа (водяной насос) JP Group для Kia Cerato I 2004-2007. Артикул 3514100100
| Серия | |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 3514100109, 3514101300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412567712 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 1419
| Вес | 0,75 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013803287 |
Дополнительный водяной насос GMB для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул GEW-P002
Помпа (водяной насос) Airtex для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 1985
| Вес | 0,90 кг |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435417105192 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул WP-1090
| Вес | 0,61 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778151 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул LWP 15320
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 05175 580AA, 68087 367AA, A 642 200 22 01, A 642 200 22 01 80, K68087367AA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295100980 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул KD016
| Ширина | 25,0 мм |
| Для артикула | C129 |
| Число зубцов | 137 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD010, 06KD011, 06KD012, C129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500166 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул WP0592
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032714 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Eos I 2009-2015. Артикул WP-1017
| Вес | 0,51 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 29 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777420 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул LWP 2024
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138730 |
Помпа (водяной насос) Graf для Fiat Doblo I 2004-2015. Артикул PA1083
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество ребер | 6 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 116,88 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747024614 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул C147
| Вес | 0,730 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031479 |
Помпа (водяной насос) Gates для Mercedes-Benz GLB I (X247) 2019-2026. Артикул 42505E
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Форма | Форма штифта |
| Исполнение штекера | Папа |
| Торговые номера | 7705-12505 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608334029 |
| Количество цапф | 3 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volkswagen Transporter T4 1996-2003. Артикул KP758-4
| Ширина 1 | 26 мм |
| Ширина 2 | 21 мм |
| Число зубьев 1 | 122 |
| Число зубьев 2 | 77 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747218501 |
Помпа (водяной насос) BSG для Audi A1 I (8X) 2012-2018. Артикул BSG 90-500-033
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | 90500033, BSG 90500033, BSG90500033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822185360 |
Помпа (водяной насос) GMB для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул GWVW-09A
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.