Помпа (водяной насос) (Страница 231)
Помпа (водяной насос) Miles для Peugeot Expert I 1998-2006. Артикул AN21149
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0747, PA747 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767293 |
Помпа (водяной насос) Fenox (Алюминиевое литье) для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул HB2161
| Диаметр шкива | 52 мм |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул LWP 1102
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198789 |
Помпа (водяной насос) Miles для Skoda Octavia A7 2013-2019. Артикул AN21047
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | 538 0363 10 |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул GEW-VW016
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул WP-1211
| Вес | 0,66 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 12 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779356 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул CW-0139
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Kia Soul I 2009-2014. Артикул CW-0158
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул KP1355-5
| Ширина 1 | 30 мм |
| Число зубьев 1 | 160 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747217580 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул PQ-506
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Общая высота | 141 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
| Торговые номера | PQ-506 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001140224 |
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Mascott 1999-2005. Артикул AN21301
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA915 |
Помпа (водяной насос) Miles для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул AN21005
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766777 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Chery Tiggo (T11) I 2005-2009. Артикул LWP 3012
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295208440 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volvo S60 II 2011-2018. Артикул LWP 1025
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295017233 |
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул AN21026
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1043 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766852 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Toyota Celica IV (T160) 1987-1989. Артикул 9099
| Вес | 0,92 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013805878 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул KP25650XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5650XS, 7883-13197, K025650XS, KP15650XS, T42140, T43211, WP0005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465377020 |
Помпа (водяной насос) Borsehung для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул B11212
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127143 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул LWP 1942
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150114 |
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Avantime 2001-2003. Артикул PA822
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 10 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 54 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 70 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266342 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Nissan NV200 2010-2026. Артикул WP0447
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225071 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 21761
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605030252 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул AN21015
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766814 |
Дополнительный водяной насос Dolz для Mercedes-Benz 190 (W201) 1986-1993. Артикул EM500A
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул CW-0429
Помпа (водяной насос) Luzar для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул LWP 0563
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085243061 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул CW-0034
Помпа (водяной насос) Dolz для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул F150
| Вес | 0,77 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632061506 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул KP1030-1
| Ширина 1 | 22 мм |
| Число зубьев 1 | 124 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132739 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Chevrolet Camaro VI 2016-2026. Артикул LWP 0556
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230625 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.