Помпа (водяной насос) (Страница 146)
Помпа (водяной насос) Miles для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул AN21063
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA979 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767040 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул WP-1275
| Вес | 0,81 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779998 |
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул PA1049
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,15 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 90,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268773 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул WP0456
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225163 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar (алюминий) для Renault Clio II 2001-2013. Артикул 1623097180
| Диаметр шкива | 52 мм |
| Материал | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без поршня, с уплотнениями, без крышки |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Длина ступицы | 58 мм |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 70,3 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал прокладки | Бумага |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PW-1036
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Freccia для Mercedes-Benz W124, A124 1985-1993. Артикул WP0517
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228577 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Renault Clio III 2006-2014. Артикул HB4935
Помпа (водяной насос) Graf для Dacia Sandero I 2009-2012. Артикул PA977
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 10 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 52 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 73,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268056 |
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул PA1044
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,84 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268728 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул LWP 1929
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295202882 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул GWT-119A
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул CW-0210
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул CW-0047
Помпа (водяной насос) Luzar для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул LWP 1403
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181071 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Land Rover Defender I 1990-1998. Артикул F140
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632061407 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул PA930
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 84,2 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267585 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Skoda Octavia Tour 1996-2006. Артикул 9378
| Вес | 0,74 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807056 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 2000-2002. Артикул PA899
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 4 |
| Диаметр лопастного колеса | 76,7 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267271 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул WP0104
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715521042 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для SEAT Ibiza III 2004-2008. Артикул WP-1190
| Вес | 0,82 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779141 |
Помпа (водяной насос) Graf для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул PA714
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 62 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 74,2 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265390 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Renault Logan I 2007-2015. Артикул WP-1021
| Вес | 0,76 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 10 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777468 |
Помпа (водяной насос) Vika для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 11211504301
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул PA1355
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,23 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747216958 |
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул AN21059
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA977 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767026 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2026. Артикул PA1510
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Число крыльев | 8 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747152850 |
Помпа (водяной насос) Graf для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул PA738
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 22 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 54,66 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265628 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул CW-0195
Помпа (водяной насос) Fenox (Алюминиевое литье) для Peugeot 307 I 2000-2003. Артикул HB2314
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | Без крышки |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.