Помпа (водяной насос) (Страница 129)
Помпа (водяной насос) SKF для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул VKPC 95871
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул PA1072
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 44,9 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 60,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747010129 |
Помпа (водяной насос) Miles для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул AN21066
| Комплектность | С прокладкой |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1083 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123563, 05415236767644 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул P516
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | Двухкомпонентный корпус, с корпусом |
| Комплектность | С уплотнительными кольцами |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093405169 |
Помпа (водяной насос) Stellox для PUCH G-modell W463 1989-1993. Артикул 4509-0010-SX
| Вес | 2,185 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276178878 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул S261
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632192613 |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Opel Sintra 1996-1999. Артикул WP-1055
| Вес | 1,02 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777802 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Infiniti QX4 I 1997-2003. Артикул 9338
| Вес | 2,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013816881 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул M256
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000123 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул LWP 1836
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150077 |
| Комплектность | Термостат встроен в водяном насосе |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
Помпа (водяной насос) BSG для Citroen Xsara 1998-2005. Артикул BSG 70-500-004
| Вес | 1 кг |
| Торговые номера | 70500004, BSG 70500004, BSG70500004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822088876 |
| Номер компонента | BSG 70-500-004 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 1864
| Вес | 2,52 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013855200 |
| Для оригинального номера | 272.200.09.01 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул CW-0005
Помпа (водяной насос) Fenox для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул HB1811
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Материал прокладки | Бумага |
Помпа (водяной насос) Fenox для Mitsubishi Space Wagon II 1992-1998. Артикул HB6108
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул CW-0121
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Polo III 1994-1999. Артикул HB1701
| Число зубцов | 30 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Sasic для Volkswagen Tiguan I 2010-2018. Артикул 3606055
| Для оригинального номера | 03C121008HX |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394644 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Помпа (водяной насос) Fenox для Opel Astra G 2002-2005. Артикул HB6005
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Высота | 100 мм |
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул 19906501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420693 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул HB2629
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Stellox для Audi A6 II (C5) 1997-2000. Артикул 4512-0001-SX
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179523 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул K101
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632111010 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул WP-1394
| Вес | 0,65 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415687 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Gates для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул WP0120
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня, с ремённым шкивом |
| Торговые номера | 7702-10120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608110487 |
Помпа (водяной насос) Miles для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул AN21153
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA323 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) Freccia для Rover 800 1990-1999. Артикул WP0190
| Для оригинального номера | 1032940 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222810 |
Помпа (водяной насос) Dayco для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул DP206
| Вес | 1,1 кг |
| Высота 1 | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787060522 |
| Диаметр шкива | 56,0 мм |
Помпа (водяной насос) Dolz для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул N210
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mazda 323 III (BF) 1989-1993. Артикул WP-1135
| Вес | 1,09 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 22 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778601 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.