Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 361)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя левая для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул PDS0395
| Длина | 626 мм |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255291986 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул PDS0387
| Длина | 1019 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255291900 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр прокладки | 64,8 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zentparts передняя правая для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул Z15286
| Длина | 908 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 158 1775-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276123779 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 928 мм |
| Вид коробки передач | BE4, Механическая коробка передач |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя правая для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 49873001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570425346 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 158 2324-SX
| Длина | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699093376 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 223199
| Длина | 770 мм |
| Торговые номера | GDS23199 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688925126 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя левая для Fiat Fullback I 2016-2020. Артикул TDD1012
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 158 2187-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276773608 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NK передняя правая/левая для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 502560
| Длина | 633 мм |
| Парные артикулы | 502559 |
| Диаметр прокладки | 53,38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858866471 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Вес нетто | 5,84 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул GC01304
| Длина | 520 мм |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M16x1.5 |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236264471 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 89 мм |
| Диаметр ролика трипоида | 100 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 33 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Volkswagen Caravelle T6 2015-2024. Артикул CD-1482
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Общая длина | 144 мм |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 42 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул AR 1815
| Длина | 511 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 7 шт; Смазка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось дифференциала GSP передняя правая для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул 261193
| Торговые номера | GDS61193 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947325991 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 37 |
| Длина | 322 мм |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP задняя правая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 205134
| Длина | 665 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Торговые номера | GDS85134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780831356 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул AR1108
| Длина | 519 мм |
| Комплектация | Контровочная шайба - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт; Гайка - 1 шт; Шплинт - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правый |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT, MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 30 |
| Количество зубьев ABS | 50 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Opel Zafira A 2002-2005. Артикул T58228
| Длина | 626 мм |
| Диаметр 1 | 88 мм |
| Торговые номера | 228ST85, OPT200, T1638 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Диаметр 2 | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400225909 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung передняя левая для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул B18329
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107527 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая/левая для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул NPW-AU-008
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
| Длина | 490 мм |
| Серийный номер | NPW-AU-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048877307 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Pilenga передняя правая для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул ax-p2020
| Сторона установки | правый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio для Mazda 626 V (GF) 1997-2000. Артикул CVJ-10112
| Вес | 5.87 кг |
| Длина упаковки | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483374 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 5.87 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул AR 0819
| Длина | 659 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Гайка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 27 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 27 |
| Количество зубьев ABS | 46 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая/левая для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул NPW-ME-126
| Длина | 615 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048182807 |
| Диаметр 1 | 102 мм |
| Серийный номер | NPW-ME-126 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox правая для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 158 1983-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя левая для BMW X6 M III (F96) 2019-2026. Артикул 1910G01F
| Вес | 2.151 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Сторона установки | Передний мост; со стороны колеса |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Диаметр прокладки | 65 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111192147 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 37 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул AR1816
| Длина | 819 мм |
| Комплектация | Болт - 6 шт; Привод в сборе - 1 шт; Болт с шайбой - 1 шт; Смазка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 261045
| Диаметр 2 | 94 мм |
| Торговые номера | GDS61045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947320590 |
| Длина | 555 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая/левая для Audi S7 I (4G) 2012-2015. Артикул NPW-AU-008
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
| Длина | 490 мм |
| Серийный номер | NPW-AU-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048877307 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя левая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул PDS0376
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255291795 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 585 мм |
| Диаметр прокладки | 55,3 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Citroen DS4 I 2011-2015. Артикул CVJ-10036
| Вес | 8.83 кг |
| Длина упаковки | 1015 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482612 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 8.83 кг |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.