Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 346)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall передняя правая для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул M8122021
| Вес | 7,7 кг |
| Длина | 770 мм |
| Комплектация | 1 вал приводной, 3 болта, 1 уплотнитель |
| Сторона установки | правый |
| Резьба | M16*1.5 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Ось установки | правый |
| Парный артикул | M8121021 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Ford Focus II 2007-2011. Артикул CVJ-10052
| Вес | 9.82 кг |
| Длина упаковки | 1015 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482773 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 9.82 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул T39141
| Длина | 635 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр 1 | 86 мм |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Торговые номера | 141ST93, PT302, T1767 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400241602 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 203058
| Длина | 613 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр 2 | 124 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947311789 |
| Торговые номера | GDS83058 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung передняя левая для Volkswagen Golf Plus I 2007-2013. Артикул B18304
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107350 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя правая для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул aw-5824
| Вес | 6,75 кг |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Резьба | M22x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Диаметр шарнира | 77,5 мм |
| Длина | 965 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 22 |
| Диаметр диска АБС | 82 мм |
| Диаметр 2 | 77 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring передняя для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул BOC1043
| Вес | 2.75 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036422 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота | 110 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall передняя левая для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул M8121009
| Вес | 5,1 кг |
| Длина | 753 мм |
| Комплектация | 1 вал приводной |
| Сторона установки | левый |
| Резьба | M33*1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 54 |
| Диаметр кольца ABS | 122 мм |
| Диаметр прокладки | 70 мм |
| Ось установки | левый |
| Парный артикул | M8122009 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 35 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 41 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 158 1923-SX
| Длина | 580 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511132 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Volkswagen Passat B6 2007-2011. Артикул 261100
| Длина | 513 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GDS61100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947327094 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles левая для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул GC01272
| Длина | 716 мм |
| Сторона установки | слева |
| Резьба | M24x1.5 |
| Диаметр прокладки | 58.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя левая для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул TDD1107
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi правая для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул TDD1066
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung левая для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул B18417
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475108197 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя для Renault 25 1984-1992. Артикул 158 1749-SX
| Резьба | M20x1.5 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Вид коробки передач | MJ3/NG1/3 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Длина | 716 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
| Наружный диаметр 2 | 84,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276123557 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) OSSCA передняя для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 32755
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093327559 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Citroen BX 1985-1994. Артикул T29140A1
| Длина | 868 мм |
| Диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400017504 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Торговые номера | 140ST92-29, CT262, T75A1 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung левая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул B18327
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107503 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул TDD1010
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Renault Clio V 2008-2026. Артикул AR 0925
| Длина | 789 мм |
| Комплектация | Гайка - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 23 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring передняя для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул BOC5913A
| Вес | 3.35 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036149 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота | 110 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung задняя правая для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул B10609
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123831 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 218290
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947328602 |
| Длина | 530 мм |
| Торговые номера | GDS18290 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Audi A3 II (8P) 2006-2013. Артикул 261100
| Длина | 513 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GDS61100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947327094 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung задняя правая для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул B10594
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123985 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул 228001
| Длина | 600 мм |
| Торговые номера | GDS28001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947316494 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 158 2251-SX
| Вес | 6,332 кг |
| Длина | 700 м |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276874824 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 254013
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947328190 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 479,5 мм |
| Диаметр 2 | 119 мм |
| Номер технической информации | Non-Original design, TJ |
| Торговые номера | GDS54013 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Volvo 740 1983-1992. Артикул 158 2195-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276773684 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул GC02334
| Длина | 860 мм |
| Сторона установки | спереди справа |
| Резьба | M20x1.5 |
| Диаметр прокладки | 63.2 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.