Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 291)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя левая для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул CD-1135
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул AR 2691
| Длина | 568 мм |
| Комплектация | Болт - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 37 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring передняя правая для Renault Sandero II 2009-2022. Артикул BDR1901
| Вес | 7.75 кг |
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 49/36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221031977 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 840 мм |
| Высота | 110 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул 260022
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947326561 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина | 694 мм |
| Торговые номера | GDS60022 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli задняя левая для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул AR 2622
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248651 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул NPW-RE-105
| Длина | 651 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048095138 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 84 мм |
| Серийный номер | NPW-RE-105 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 79 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя левая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул CVJ-10003
| Вес | 8.22 кг |
| Длина упаковки | 1100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482285 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Вес нетто | 8.22 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя правая для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул aw-5832
| Вес | 7,08 кг |
| Длина | 815 мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 94 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 33 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles левая для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул GC01366
| Длина | 527 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 51.9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236929288 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 91 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул AR1804
| Длина | 883 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С демпфером |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 26 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2008-2013. Артикул NPW-ME-035
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903006 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 546 мм |
| Серийный номер | NPW-ME-035 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Peugeot 407 2004-2011. Артикул T39122
| Длина | 960 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400227309 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр 1 | 95 мм |
| Диаметр 2 | 80 мм |
| Торговые номера | 122ST93, PT289, T1652 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 203001
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Длина | 634 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Торговые номера | GDS83001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947311444 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя левая для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул PDS0570
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр прокладки | 51,8 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 75 мм |
| Длина | 565 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255293492 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio задняя правая/левая для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул CVJ-10130
| Вес | 7.77 кг |
| Длина упаковки | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483558 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 7.77 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 261100
| Длина | 513 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GDS61100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947327094 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 228001
| Длина | 600 мм |
| Торговые номера | GDS28001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947316494 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Meyle Original передняя правая для Tesla Model X I 2015-2026. Артикул 70-14 498 0006
| Поверхность | С порошковым покрытием |
| Наружный диаметр | 28 мм |
| Серия | Original |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Торговые номера | MDS0471 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Длина | 908 мм |
| Диаметр прокладки | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074368060 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Fast правая для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул FT27134
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797026783 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 70 мм |
| Длина | 889 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 75 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 218219
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Торговые номера | GDS18219 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 921 мм |
| Номер технической информации | TJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947322617 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall передняя левая для Geely Coolray I 2020-2026. Артикул M8121056
| Сторона установки | левый |
| Ось установки | левый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул NPW-VW-107
| Длина | 809 мм |
| Серийный номер | NPW-VW-107 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 97,9 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048120366 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP задняя правая/левая для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 205081
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688982389 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 810 мм |
| Торговые номера | GDS85081 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles левая для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул GC01148
| Резьба | M28x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 54 |
| Торговые номера | 210037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236133333, 05415236721059 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 96 мм |
| Длина | 777,5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с кольцом сенсора ABS |
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 103 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Ford Transit Torneo VII 2007-2014. Артикул TDD1004
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Sufix передняя левая для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул SV1021
| Длина | 697 мм мм |
| Сторона установки | слева |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Ford Fiesta VI 2013-2019. Артикул GC02282
| Длина | 601 мм |
| Сторона установки | слева |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles задняя правая для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул GC02263
| Длина | 801 мм |
| Сторона установки | сзади справа |
| Резьба | M24x1.5 |
| Диаметр прокладки | 57 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 32 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 261097
| Длина | 543 мм |
| Торговые номера | GDS61097 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947320774 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall передняя правая для Lada XRAY I 2019-2022. Артикул M8121802
| Вес | 7,8 кг |
| Длина | 917,5 мм |
| Сторона установки | правый |
| Резьба | M20*1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр кольца ABS | 84,5 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Ось установки | правый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 25 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.