Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 275)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул GC00022
| Длина | 435 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M10x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 56.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 35 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 97.4 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 85.8 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli задняя левая для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул AR 2687
| Длина | 606 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 7 шт |
| Сторона установки | Задняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT/MT/AMT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя левая для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 54070007201
| Длина | 566,4 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zentparts передняя правая для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул Z15106
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276990005 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул T39092
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 925 мм |
| Диаметр 1 | 86 мм |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Торговые номера | 092ST93, PT249, T1369 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400186705 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя левая для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул CVJ-10039
| Вес | 6.57 кг |
| Длина упаковки | 920 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482643 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Вес нетто | 6.57 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 202456
| Длина | 672 мм |
| Торговые номера | GDS82456 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436388536 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул DS0100R
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Skoda Octavia A5 2004-2004. Артикул 203046
| Длина | 822 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947311710 |
| Диаметр 2 | 94 мм |
| Торговые номера | GDS83046 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 203655
| Торговые номера | GDS83655 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283795792 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 526 мм |
| Номер технической информации | EIGHT BALLS |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул AR 1821
| Длина | 521 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 7 шт; Смазка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул CVJ-10060
| Вес | 6.86 кг |
| Длина упаковки | 830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482858 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 6.86 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Peugeot Expert II 2009-2016. Артикул GC02264
| Длина | 613 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M24x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 261096
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Торговые номера | GDS61096 |
| Длина | 799 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947320767 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Fast правая для Renault Kangoo I 2002-2009. Артикул FT27162
| Длина | 724 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 78 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797045135 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 83 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Hyundai Sonata VII (LF) 2018-2020. Артикул AR 948
| Длина | 690 мм |
| Комплектация | Гайка - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 27 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 30 |
| Количество зубьев ABS | 48 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для Ford Focus III 2010-2019. Артикул GC02281
| Длина | 975 мм |
| Сторона установки | спереди справа |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 84.4 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 80 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 158 2025-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 259271
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Торговые номера | GDS59271 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 915 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947327834 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул CVJ-10133
| Вес | 8.8 кг |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Диаметр шарнира | 98 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M16x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр 2 | 130 мм |
| Длина упаковки | 700 мм |
| Кольцо-ABS, диам. | 80.7 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Длина | 624 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483589 |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
| Вес нетто | 7,58 кг |
| Вес брутто | 8,62 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Masuma передняя правая/левая для Lexus LX II 1998-2008. Артикул DS1001
| Вес | 13.08 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 158 1922-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511125 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Длина | 766 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles правая для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул GC02271
| Длина | 930 мм |
| Сторона установки | справа |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 58.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул GC02214
| Длина | 685 мм |
| Сторона установки | слева |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 56.7 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул T39148
| Длина | 980 мм |
| Диаметр 2 | 89 мм |
| Торговые номера | 148ST93, PT314, T1906 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Диаметр 1 | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400249301 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул AR 994
| Длина | 672 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295334149 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя левая для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул aw-5813
| Вес | 5,63 кг |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Резьба | M22x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Диаметр шарнира | 77,5 мм |
| Длина | 687 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 22 |
| Диаметр диска АБС | 82 мм |
| Диаметр 2 | 77 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя левая для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул TDD1038
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron левая для Citroen ZX 1991-1997. Артикул PDS0010
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255288269 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Длина | 595 мм |
| Диаметр прокладки | 56,4 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Chery Tiggo 7 I 2016-2020. Артикул CD1305A
| Длина | 948-993 мм |
| ABS | 48T |
| Резьба 1 | MM24x1,5 |
| Диаметр под сальник | 58 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 28 шт. |
| Шлицы со стороны трансмиссии | 27 шт. |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.