Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 272)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя левая для Volvo XC90 I 2002-2005. Артикул PDS0442
| Длина | 492,7 мм |
| Резьба | M10x1.5F |
| Комплектность | Без подшипника |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 100 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр кольца ABS | 81,53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255292433 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 106 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 158 2005-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 261100
| Длина | 513 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GDS61100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947327094 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул AR 2695
| Длина | 501 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 7 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 261093
| Длина | 587,5 мм |
| Торговые номера | GDS61093 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947323607 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул GC02429
| Длина | 1014 мм |
| Сторона установки | спереди справа |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.6 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 83 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 79 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 158 1909-SX
| Длина | 907 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125100 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина 2 | 266 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 106 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 103 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя левая для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул VKJC 5768
| Длина | 581 мм |
| Длина 2 | 69 мм |
| Диаметр прокладки | 55,7 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 86 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя левая для Volkswagen Passat B8 2014-2017. Артикул aw-5795
| Вес | 7,56 кг |
| Длина | 500 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 28 |
| Диаметр 2 | 108 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Volvo 480 I 1986-1995. Артикул CVJ-10052
| Вес | 9.82 кг |
| Длина упаковки | 1015 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482773 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 9.82 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая/левая для Opel Astra H 2004-2014. Артикул CVJ-10037
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Sufix передняя левая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул SV1005
| Длина | 681 мм мм |
| Сторона установки | слева |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя левая для Skoda Kodiaq I 2018-2026. Артикул aw-5795
| Вес | 7,56 кг |
| Длина | 500 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 28 |
| Диаметр 2 | 108 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул DS0100R
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул NPW-VW-038
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048084125 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Длина | 753 мм |
| Серийный номер | NPW-VW-038 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Renault Duster I 2012-2020. Артикул CVJ-10075
| Вес | 7.54 кг |
| Длина упаковки | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483008 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 7.54 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул NPW-VW-171
| Длина | 815 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048183552 |
| Диаметр 1 | 90 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Серийный номер | NPW-VW-171 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles правая для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул GC02406
| Длина | 540 мм |
| Сторона установки | спереди справа |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 64.85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236929530 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 99.8 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 158 2187-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276773608 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул GC01304
| Длина | 520 мм |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M16x1.5 |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236264471 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 89 мм |
| Диаметр ролика трипоида | 100 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 33 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул GC02260
| Длина | 635 мм |
| Сторона установки | слева |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя правая для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 44070914501
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570486392 |
| Длина | 792 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Число передач | 6-Ступенчатая |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя для Hummer H3 2005-2010. Артикул NPW-CH-070
| Длина | 632 мм |
| Серийный номер | NPW-CH-070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048101396 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BSG передняя левая для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BSG 65-350-014
| Длина | 606 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без ABS, для автомобилей с ABS |
| Номер компонента | BSG 65-350-014 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Торговые номера | 65350014, BSG 65350014, BSG65350014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822072493 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 79 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung передняя правая для Volkswagen Jetta V 2007-2010. Артикул B18305
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107367 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул GC01139
| Длина | 622.5 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81.5 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул NWP-PL-001
| Серийный номер | NWP-PL-001 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 34 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 444 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048909053 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BSG передняя правая для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул BSG 65-350-019
| Длина | 933 мм |
| Резьба | M20x1,0 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Торговые номера | 65350019, BSG 65350019, BSG65350019 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 76 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Диаметр кольца ABS | 78 мм |
| Номер компонента | BSG 65-350-019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822072547 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Подшипник полуоси Quattro Freni для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул QF01C00019
| Вес | 3.786 |
| Габариты в упаковке | 410x170x75 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул GC02258
| Длина | 608.5 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M27x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 64.8 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.