Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 262)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP задняя левая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 205039
| Длина | 610 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947322266 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Торговые номера | GDS85039 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 1214-SOLRH
| Вес | 7,814 кг |
| Длина | 927 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111098449 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Длина упаковки | 93,0 см |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 261100
| Длина | 513 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GDS61100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947327094 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Volvo V70 II 2001-2007. Артикул NPW-VV-129
| Комплектность | С винтом |
| Диаметр кольца ABS | 81,5 мм |
| Серийный номер | NPW-VV-129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048152664 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 978 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Длина 2 | 513,3 мм |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя правая для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 49873001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570425346 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул NPW-VW-039
| Серийный номер | NPW-VW-039 |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением 6-ступенчатая |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048084132 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул AR 0954
| Длина | 758,5 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Гайка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С демпфером |
| Тип КПП | MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 23 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул CD-1482
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Общая длина | 144 мм |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 42 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул CVJ-10036
| Вес | 8.83 кг |
| Длина упаковки | 1015 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482612 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 8.83 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя левая для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул 1612-211LH
| Вес | 2,72 кг |
| Длина упаковки | 51,0 см |
| Длина | 508 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111073491 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 34 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Привод в сборе KIA RIO 1.3 MT 5-SPEED 2WD 00-05 прав. (Miles) для Kia Rio I 1999-2005. Артикул GC02289
| Длина | 915 мм |
| Сторона установки | справа |
| Резьба | M20x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio для Ford KA I 2001-2008. Артикул CVJ-10007
| Вес | 7.42 кг |
| Длина упаковки | 1015 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482322 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 7.42 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая/левая для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул NPW-VW-032
| Вид коробки передач | 6-Ступенчатая механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая, Механическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-VW-032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048084071 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Volkswagen Jetta VI 2010-2015. Артикул T78296
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Торговые номера | 296ST87, T1646, VWT222 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 815 мм |
| Диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400226807 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 158 2195-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276773684 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул AR1816
| Длина | 819 мм |
| Комплектация | Болт - 6 шт; Привод в сборе - 1 шт; Болт с шайбой - 1 шт; Смазка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metaco передняя левая для Renault Sandero II 2009-2022. Артикул 5800001
| Вес | 5.25 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 73 мм |
| Ширина упаковки | 12 мм |
| Высота упаковки | 12 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул 224321
| Длина | 957 мм |
| Торговые номера | GDS24321 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947335693 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron правая для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул PDS0087
| Длина | 1079 мм |
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255288993 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Число зубцов кольца ABS | 54 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул VKJC 5755
| Длина | 920 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Резьба | M10x1,5 |
| Длина 2 | 370 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 89 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81,5 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 158 2310-SX
| Длина | 548 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699066714 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall передняя правая для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул M8122027
| Вес | 7,7 кг |
| Длина | 905 мм |
| Комплектация | 1 вал приводной |
| Сторона установки | правый |
| Резьба | M20*1.5 |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Ось установки | правый |
| Парный артикул | M8121027 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 158 1909-SX
| Длина | 907 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125100 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина 2 | 266 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 106 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 103 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 253003
| Длина | 539,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947319471 |
| Диаметр 2 | 94 мм |
| Торговые номера | GDS53003 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles задняя правая для Audi S7 I (4G) 2012-2015. Артикул GC02421
| Длина | 655 мм |
| Сторона установки | сзади справа |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 76.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 94 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя левая для Peugeot 207 I 2007-2013. Артикул aw-5779
| Вес | 6,11 кг |
| Длина | 624 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Резьба | M24x1,5 |
| Диаметр шарнира | 86 мм |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 34 |
| Диаметр 2 | 82 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 210120
| Длина | 928 мм |
| Торговые номера | GDS10120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947312687 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Fast правая для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул FT27117
| Длина | 1140 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797009915 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 106 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 35 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 97 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул CVJ-10041
| Вес | 8.11 кг |
| Длина упаковки | 830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482667 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 8.11 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул 257061
| Длина | 591,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 42 |
| Торговые номера | GDS57061 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688983638 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.