Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 256)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя левая для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул VKJC 4592
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Торговые номера | VKJP 1466, VKJP 6505 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Длина | 486,5 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 158 1922-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511125 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Длина | 766 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя левая для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул PDS0524
| Длина | 642 мм |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255293133 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул GC02368
| Длина | 850 мм |
| Сторона установки | спереди справа |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236929448 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 210362
| Длина | 624 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947335020 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Торговые номера | GDS10362 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Pilenga передняя левая для ВАЗ 2110 I 1995-2012. Артикул AXP1211L
| Вес | 6 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Сторона установки | левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777055943 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 688 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул CVJ-10046
| Вес | 10.87 кг |
| Длина упаковки | 1200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482711 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 10.87 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для BMW X5 M III (F95) 2019-2026. Артикул AR 2639
| Длина | 613 мм |
| Комплектация | Пружина - 1 шт; Болт - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 27 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя левая для SEAT Leon III 2014-2020. Артикул aw-5831
| Вес | 7 кг |
| Длина | 557 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр ролика трипоида | 43,2 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 34 |
| Диаметр 2 | 85,8 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул T58218A1
| Длина | 930 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Диаметр 2 | 85 мм |
| Торговые номера | 218ST85-29, OPT198, T1274A1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400224704 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр 1 | 83 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring передняя правая для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул BIC9912
| Вес | 2.97 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036354 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота | 110 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул NPW-VW-171
| Длина | 815 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048183552 |
| Диаметр 1 | 90 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Серийный номер | NPW-VW-171 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli задняя правая для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул AR1142
| Длина | 835 мм |
| Комплектация | Гайка - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Задняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | CVT, AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 23 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring передняя правая для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул HBDR1002
| Вес | 5.55 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Длина упаковки | 730 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036125 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 700 мм |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота | 125 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул GC01281
| Длина | 940 мм |
| Сторона установки | справа |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 53.3 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул GC00031
| Длина | 785 мм |
| Сторона установки | справа |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 110 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом; с винтами |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 203058
| Длина | 613 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр 2 | 124 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947311789 |
| Торговые номера | GDS83058 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 218323
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688982976 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Длина | 961 мм |
| Торговые номера | GDS18323 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 210250
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688982471 |
| Длина | 634 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Торговые номера | GDS10250 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя левая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул PDS0251
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255290576 |
| Длина | 479,5 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 158 2339-SX
| Длина | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699093529 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул TDD1100
| Вес | 7.5 кг |
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул 158 2040-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул AR 2691
| Длина | 568 мм |
| Комплектация | Болт - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 37 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Citroen Jumpy II 2010-2016. Артикул GC02264
| Длина | 613 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M24x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 218340
| Торговые номера | GDS18340 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 592 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780879426 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 250009
| Длина | 645 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947310843 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29,95 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Торговые номера | GDS50009 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая для SsangYong Korando II 1996-2005. Артикул CVJ-10014
| Вес | 8.52 кг |
| Длина упаковки | 700 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482391 |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
| Вес нетто | 8.52 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул AR 1834
| Длина | 815 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 7 шт; Смазка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Привод в сборе KIA RIO 1.3 MT 5-SPEED 2WD 00-05 прав. (Miles) для Kia Avella I 1994-2000. Артикул GC02289
| Длина | 915 мм |
| Сторона установки | справа |
| Резьба | M20x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.