Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 225)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 261096
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Торговые номера | GDS61096 |
| Длина | 799 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947320767 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 158 2127-SX
| Вес | 7,1 кг |
| Длина | 634 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276696815 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя левая для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул 2314-PVLH
| Вес | 5,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144726 |
| Длина упаковки | 66,0 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя левая для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 2112-FOCIILH
| Вес | 1,646 кг |
| Длина упаковки | 40,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111129488 |
| Ширина упаковки | 2,5 см |
| Высота упаковки | 2,5 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул NPW-PE-053
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-PE-053 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048168962 |
| Длина | 1010 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 221070
| Длина | 556 мм |
| Торговые номера | GDS21070 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688983065 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул gc01019
| Длина | 491 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой; с винтами |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя левая для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул CVJ-10120
| Вес | 6.52 кг |
| Длина упаковки | 605 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483459 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Вес нетто | 6.52 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli задняя левая для Peugeot 4007 I 2007-2013. Артикул AR 1125
| Длина | 754,5 мм |
| Комплектация | Шплинт - 1 шт; Гайка - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Задняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Диаметр вала | 23 мм |
| Тип КПП | CVT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 23 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Volkswagen Touran I 2004-2010. Артикул AR 1836
| Длина | 792 мм |
| Комплектация | Болт с шайбой - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт; Болт - 6 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул NPW-CT-079
| Длина 2 | 292,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 876 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Серийный номер | NPW-CT-079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048152404 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 85 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 80 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 158 2276-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring передняя для Volkswagen Jetta V 2006-2008. Артикул BOC1043
| Вес | 2.75 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036422 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота | 110 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя левая для Ford C-MAX I 2004-2010. Артикул 2112-CMAXLH
| Вес | 1,758 кг |
| Длина упаковки | 43,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111129891 |
| Ширина упаковки | 2,5 см |
| Высота упаковки | 2,5 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 241365
| Длина | 650 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Торговые номера | GDS41365 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947328350 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул CVJ-10021
| Вес | 6.15 кг |
| Длина упаковки | 1100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482469 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Вес нетто | 6.15 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zentparts передняя правая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул Z15231
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276991255 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP задняя левая для Volkswagen Multivan T5 2004-2015. Артикул 261257
| Длина | 683 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780879105 |
| Торговые номера | GDS61257 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 218002
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947310409 |
| Длина | 615 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Торговые номера | GDS18002 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Volkswagen Transporter T5 2006-2015. Артикул NPW-VW-048
| Длина | 645 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Число зубцов | 38 |
| Серийный номер | NPW-VW-048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903990 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung задняя правая для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул B12490
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128782 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Skoda Yeti I 2011-2017. Артикул NPW-VW-059
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-VW-059 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048876614 |
| Длина | 795 мм |
| Число зубцов | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) OSSCA передняя левая для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 23420
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093234208 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Fast передняя правая для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул FT01447
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 969 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 5904157853951 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5904157853951 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Резьба | M24X1,5 |
| Парные артикулы | FT01748 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Citroen DS5 I 2011-2015. Артикул CVJ-10036
| Вес | 8.83 кг |
| Длина упаковки | 1015 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482612 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 8.83 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул DS0100R
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул 158 1727-SX
| Вес | 7,6 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276874565 |
| Длина | 853 м |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 261094
| Длина | 884 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947323614 |
| Для оригинального номера | 1K0407452QX |
| Торговые номера | GDS61094 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя левая для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 44071090001
| Длина | 520 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Число передач | 5-Ступенчатая |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул T98700
| Диаметр 1 | 88 мм |
| Торговые номера | 700ST89, NIT251, T2386 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400305700 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 965 мм |
| Диаметр 2 | 85 мм |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.