Подушка (опора) двигателя (Страница 81)
Подушка (опора) двигателя Miles левая для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул AR00084
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 33144 01 |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 18432
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул TM-IPS10R
| Вес | 1,186 кг |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111014234 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 14,0 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Подушка (опора) двигателя BSG передняя для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул BSG 65-700-003
| Вес | 1 кг |
| Торговые номера | 65700003, BSG 65700003, BSG65700003 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 65-700-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822075081 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул TM-ST220F
| Вес | 1,469 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111014487 |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Подушка (опора) двигателя BSG правая для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул BSG 30-700-107
| Вес | 1 кг |
| Номер компонента | BSG 30-700-107 |
| Длина упаковки | 14 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 30700107, BSG 30700107, BSG30700107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822024768 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул 19410
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 156951, 156952 |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 31990382901
| Вес | 1,9 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
Подушка (опора) двигателя Vika верхняя/нижняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул K41776701
| Вес | 0,53 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая/левая для Opel Omega A 1986-1994. Артикул GM-4040
| Вес | 0,83 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406135 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул B12606
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130136 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая для Opel Astra F 1991-2001. Артикул GM-4162
| Вес | 1,11 кг |
| Длина | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443512 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для Audi A3 II (8P) 2007-2013. Артикул 2706093
| Для оригинального номера | 1K0199262CG |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872416100 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 04744
| Вес | 0,33 кг, 330 г |
| Не для артикула номер | 2995 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108446542 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя левая для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 25-17033-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276139435 |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 19410
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 156951, 156952 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 05182
| Вес | 0,39 кг, 390 г |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454400 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Miles левая для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул AR00021
| Торговые номера | 22724 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул GM-3271
| Вес | 1,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406975 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Cadillac STS I 2004-2012. Артикул CDAB-027
| Вес | 0,248 кг |
| Длина упаковки | 6,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111120669 |
| Ширина упаковки | 5,7 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя правая/левая для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул AR00133
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя верхняя для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул AR00015
| Торговые номера | VWAB-TIGF2 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул GM-5635
| Вес | 0,23 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 48 мм |
| Длина 2 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749786 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 05183
| Вес | 1,7 кг, 1700 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454417 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 05979
| Вес | 1,95 кг, 1950 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108469190 |
Подушка (опора) двигателя Sasic для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 2706002
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872393920 |
| Для оригинального номера | 1J0199851N |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Ford Focus I 1998-2005. Артикул GM-4027
| Вес | 0,92 кг |
| Внутренний диаметр | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405510 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя правая для Lexus RX I 2000-2003. Артикул TM-MCU10
| Вес | 0,845 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076089 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул GM-3035
| Вес | 1,8 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406067 |
| Внутренний диаметр 2 | 10,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 05252
| Вес | 1,06 кг, 1060 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108455094 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.