Подушка (опора) двигателя (Страница 212)
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул 49913901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570426664 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Nissan Patrol Y61 1997-2002. Артикул NM-011
| Вес | 1,071 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111005461 |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул GM-5276
| Вес | 0,35 кг |
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Длина 1 | 54,7 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 10,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408535 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая верхняя для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 04432
| Вес | 1,89 кг, 1890 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443435 |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 11990357001
| Вес | 2,04 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Febest левая для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2015-2023. Артикул BZM-2054WDLH
| Вес | 1,537 кг |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174099 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 13,5 см |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул ME-1942
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя правая для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 04428
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108442414 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул 518692
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637947364 |
| Торговые номера | GRM18692 |
Подушка (опора) двигателя Febest левая для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул HYM-DFLH
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111161815 |
| Длина упаковки | 20,3 см |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 2706095
| Для оригинального номера | 1K0199262M |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872416285 |
Опора (подушка) двигателя Lemforder правая для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 29701 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437097308, 4047437417380 |
| Для оригинального номера | 30748811, 8624757, 9186364, 9485152, 9492872 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул GM-4173
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443888 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул 05213
| Вес | 0,4 кг, 400 г |
| Длина | 102 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454721 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota Voxy II (R70) 2007-2010. Артикул TM-ZRR70F
| Вес | 1,721 кг |
| Длина упаковки | 17,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111115269 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина упаковки | 12,8 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Подушка (опора) двигателя Vika (резина/металл) задняя для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 41990370501
| Вес | 0,632 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) левая для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 18745
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул MM-EAMTR
| Вес | 1,09 кг |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111032412 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 517859
| Торговые номера | GRM17859 |
| Для оригинального номера | 1844,52 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947304224 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 4001349
| Для оригинального номера | 7700785949 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872309730 |
Опора (подушка) двигателя Febest передняя левая для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул FDM-CBKLH
| Вес | 0,994 кг |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111104454 |
| Ширина упаковки | 10,1 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая для Nissan Micra K12 2007-2010. Артикул GM-3980
| Вес | 0,94 кг |
| Длина | 44 мм |
| Длина 1 | 80,5 мм |
| Длина 2 | 140,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402427 |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Ширина | 76,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул TM-049
| Вес | 0,786 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007137 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул GM-3533
| Вес | 1,85 кг |
| Длина | 64,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408597 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул GM-3043
| Вес | 1,17 кг |
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Длина | 114 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878202423 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota Cressida I (X30, X40) 1978-1979. Артикул TM-23
| Вес | 0,742 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001692 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота | 48 мм |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя задняя правая/левая для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 1117900600
| Торговые номера | 1117900609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412136710 |
| Серия |
Опора (подушка) двигателя Zekkert задняя для Toyota Carina E 1996-1997. Артикул GM-3511
| Вес | 1,79 кг |
| Длина | 54,6 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733112 |
Подушка (опора) двигателя BSG передняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул BSG 30-700-055
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 30700055, BSG 30700055, BSG30700055 |
| Номер компонента | BSG 30-700-055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822024515 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул GM-3368
| Вес | 0,9 кг |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733235 |
| Длина | 61,8 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.