Подушка (опора) двигателя (Страница 177)
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул GM-3975
| Вес | 0,62 кг |
| Длина | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402120 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул ME-1474
Подушка (опора) двигателя Malo передняя правая для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 19561
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 19561EC |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 11991802201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729673703 |
Опора (подушка) двигателя Asva передняя для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул 0112-120F
| Для оригинального номера | 12361-30090 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 05985
| Вес | 1,182 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108469251 |
| Тип резьбы | С метрической винтовой резьбой |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto нижняя для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул ME-1872
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 517850
| Торговые номера | GRM17850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637987735 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул GM-3348
| Вес | 0,79 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744651 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) левая для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 04649
| Вес | 1,18 кг, 1180 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444173 |
Подушка (опора) двигателя BSG передняя для Opel Combo C 2001-2012. Артикул BSG 65-700-003
| Вес | 1 кг |
| Торговые номера | 65700003, BSG 65700003, BSG65700003 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 65-700-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822075081 |
Опора (подушка) двигателя Mando для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул DCC030220
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746722786 |
Подушка (опора) двигателя Vika передняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 41991434701
Подушка (опора) двигателя Malo передняя для Opel Corsa A 1990-1993. Артикул 23879
| Длина 2 | 115 мм |
Подушка (опора) двигателя Asva задняя для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 0225-V10R
Подушка (опора) двигателя Corteco задняя правая для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 21651267
| Вес | 1,16 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358966512677 |
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) передняя левая для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 7476
| Материал | Резина/Металл |
Подушка (опора) двигателя GSP для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 518406
| Для оригинального номера | 218301R000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637987759 |
| Торговые номера | GRM18406 |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 156163
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 15616 |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя для Opel Combo C 2001-2012. Артикул AR00038
| Торговые номера | 26326 |
Подушка (опора) двигателя Malò задняя для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 7596
| Торговые номера | 15802 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул GM-4149
| Вес | 2,5 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443086 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Nissan Note I 2006-2012. Артикул GM-3094
| Вес | 0,79 кг |
| Длина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747782 |
| Длина 2 | 46 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda CR-X III 1992-1997. Артикул GM-3298
| Вес | 0,92 кг |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754704 |
| Длина | 70 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул GM-3540
| Вес | 1,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758849 |
| Длина | 64,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
Опора (подушка) двигателя Meat & Doria верхняя для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 197025
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419661885 |
| Для оригинального номера | 1K0199868A |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя правая/левая для Opel Senator A 1983-1987. Артикул F7-2059
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185720595 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 576000038 |
Подушка (опора) двигателя Stellox (резина/металл) задняя для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 25-19733-SX
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 265 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142565 |
Опора (подушка) двигателя CTR правая для Hyundai Getz I 2005-2010. Артикул GZ0033
| Вес | 1066 г |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя левая для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 19551
| Торговые номера | 18271 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.