Подушка (опора) двигателя (Страница 143)
Опора (подушка) двигателя Asva задняя для Volvo V70 III 2007-2009. Артикул 0112-ACA2D
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя левая для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул GM-3451
| Вес | 0,84 кг |
| Длина 2 | 46 мм |
| Длина 1 | 51,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751871 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Subaru Impreza II 2000-2007. Артикул SBM-002
| Вес | 1,193 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007502 |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул TM-ZZE150FR
| Вес | 1,143 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038223 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7,1 см |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Volkswagen Santana 1983-1984. Артикул 510102
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637900925 |
| Торговые номера | GRM10102 |
Подушка (опора) двигателя Trialli для MAN TGA 2008-2026. Артикул RM 0351
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295116950 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 511649
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637943151 |
| Торговые номера | GRM11649 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 514724
| Торговые номера | GRM14724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637924839 |
Подушка (опора) двигателя Asva правая для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 0112-ACU20RH
| Для оригинального номера | 12362-28020 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Citroen C-Crosser 2008-2013. Артикул GM-4206
| Вес | 1,46 кг |
| Длина | 83 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445394 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Mitsubishi Space Runner II 1999-2002. Артикул MM-N94F
| Вес | 1,189 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028835 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул TMB-042
| Вес | 0,396 кг |
| Длина упаковки | 7,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111004129 |
| Ширина упаковки | 7,6 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Kia Carnival II 2010-2014. Артикул HYMB-SBR-KIT
| Вес | 0,55 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111162010 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 530173
| Для оригинального номера | 1642400818 |
| Торговые номера | GRM30173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947305207 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) передняя/задняя для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 02980
| Вес | 0,26 кг, 260 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108430480 |
| Ширина | 40 мм, 53 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул GM-3522
| Вес | 0,6 кг |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754698 |
| Длина | 54,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя правая/левая для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул F8-5685
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185064767 |
| Высота | 36 мм |
Опора (подушка) двигателя Febest передняя для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул OPM-ASJFR
| Вес | 1,042 кг |
| Длина упаковки | 27,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111108438 |
| Ширина упаковки | 16,2 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Подушка (опора) двигателя Asva передняя для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 0412-DAFAT
| Вид коробки передач | Полностью автоматическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул RNM-LOG
| Вес | 0,824 кг |
| Длина упаковки | 27,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111056814 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Peugeot Expert I 1998-2006. Артикул AR00091
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 37751 01 |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 11991788001
Подушка (опора) двигателя Miles задняя верхняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул AR00015
| Торговые номера | VWAB-TIGF2 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2019-2026. Артикул 530173
| Для оригинального номера | 1642400818 |
| Торговые номера | GRM30173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947305207 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 05320
| Вес | 1,98 кг, 1980 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457258 |
Опора (подушка) двигателя JP Group передняя для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 1217905200
| Серия | |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412195731 |
Подушка (опора) двигателя Corteco правая верхняя для Peugeot 301 I 2014-2022. Артикул 49382886
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960504371 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Audi A3 II (8P) 2007-2013. Артикул GM-4173
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443888 |
Подушка (опора) двигателя Vika задняя для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 33991614101
| Вес | 0,336 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
Подушка (опора) двигателя Febest левая для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул BZM-2054WDLH
| Вес | 1,537 кг |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174099 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 13,5 см |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.