Подушка (опора) двигателя (Страница 118)
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя правая для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул F8-5388
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185176132 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 514776
| Для оригинального номера | 12372-0H020 |
| Торговые номера | GRM14776 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637925294 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Chevrolet Lanos I 2005-2010. Артикул 510876
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637907184 |
| Торговые номера | GRM10876 |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул AR00055
| Тип установки | Резиновая опора |
| Торговые номера | 170100, PSE3417 |
Опора (подушка) двигателя Febest задняя верхняя для Subaru Forester II 2004-2008. Артикул SBM-010
| Вес | 0,258 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020341 |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Подушка (опора) двигателя Corteco передняя правая верхняя для Peugeot 806 I 2000-2002. Артикул 80004658
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960584243 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder правая для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2019. Артикул 38873 01
| Для оригинального номера | 205 240 09 00, 205 240 60 00, A 205 240 09 00, A 205 240 60 00 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437468900 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул B19097
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115683 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя левая верхняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул GM-4198
| Вес | 0,42 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444786 |
| Внутренний диаметр | 10,8 мм |
Подушка (опора) двигателя BSG передняя для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул BSG 90-700-064
| Номер компонента | BSG 90-700-064 |
| Торговые номера | 90700064, BSG 90700064, BSG90700064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105535 |
Подушка (опора) двигателя Vika задняя для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 49933701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570428453 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Suzuki Baleno I 1998-2002. Артикул SZM-RH418R
| Вес | 1,15 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111121413 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Подушка (опора) двигателя Stellox правая для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 25-19781-SX
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276143043 |
Подушка (опора) двигателя Japanparts передняя левая для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул RU-2606
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553107219 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto нижняя для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул ME-1961
Опора (подушка) двигателя Febest передняя для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул HYM-CM10F
| Вес | 2,125 кг |
| Длина упаковки | 16,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111122571 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул NM-P11RH
| Вес | 1,381 кг |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018560 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя Lemforder левая для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 42413 01
| Для оригинального номера | 1K0 199 555 CC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437512788 |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул PSE30602
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255147092 |
Подушка (опора) двигателя BSG нижняя для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул BSG 90-700-093
| Вес | 0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105825 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 90-700-093 |
| Торговые номера | 90700093, BSG 90700093, BSG90700093 |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 1117901400
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412080112 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1H0199609BALT |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя правая для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 04428
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108442414 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя Vika правая для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 41990869101
| Вес | 1,85 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570447140 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул 538723
| Торговые номера | GRM38723 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925320265 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 2706001
| Для оригинального номера | 1332880 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872388483 |
Подушка (опора) двигателя Febest нижняя для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул TMB-321
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111201443 |
Опора (подушка) двигателя Febest задняя для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул NM-L32RR
| Вес | 0,875 кг |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111108643 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя нижняя для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 518196
| Торговые номера | GRM18196 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637943434 |
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) левая для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 18745
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Nissan Avenir W11 1997-2001. Артикул 514523
| Для оригинального номера | 11270-BU000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637922972 |
| Торговые номера | GRM14523 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.