Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 36)
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 3 II (E30) 1982-1993. Артикул 02-2044
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 1003 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 7,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,3 мм |
| Торговые номера | 4275-22044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259865 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 02-1792
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 305 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 38 мм |
| Торговые номера | 4275-21792 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142433 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 02-2076
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 460 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-22076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260144 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 02-2089
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 720 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-22089 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260250 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 02-1660
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 75 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 50 мм |
| Торговые номера | 4275-21660 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128376 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул 02-1792
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 305 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 38 мм |
| Торговые номера | 4275-21792 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142433 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 3 I (E21) 1975-1982. Артикул 02-2044
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 1003 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 7,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,3 мм |
| Торговые номера | 4275-22044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259865 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf IV 1998-2000. Артикул 02-2076
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 460 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-22076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260144 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул 02-2053
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 120 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-22053 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259957 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW Z3 I 1997-2001. Артикул 02-2044
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 1003 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 7,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,3 мм |
| Торговые номера | 4275-22044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259865 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 7 I (E23) 1977-1986. Артикул 02-2044
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 1003 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 7,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,3 мм |
| Торговые номера | 4275-22044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259865 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул 02-1792
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 305 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 38 мм |
| Торговые номера | 4275-21792 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142433 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул 02-1792
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 305 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 38 мм |
| Торговые номера | 4275-21792 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142433 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 02-2076
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 460 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-22076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260144 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 02-1792
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 305 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 38 мм |
| Торговые номера | 4275-21792 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142433 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 02-2076
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 460 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-22076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260144 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 7 III (E38) 1996-2000. Артикул 02-2044
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 1003 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 7,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,3 мм |
| Торговые номера | 4275-22044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259865 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 02-2089
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 720 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-22089 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260250 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 02-1810
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 499 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17,7 мм |
| Торговые номера | 4275-21810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142617 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул 02-1792
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 305 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 38 мм |
| Торговые номера | 4275-21792 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142433 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 5 I (E12) 1972-1981. Артикул 02-2044
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 1003 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 7,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,3 мм |
| Торговые номера | 4275-22044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259865 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 6 I (E24) 1975-1989. Артикул 02-2044
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 1003 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 7,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,3 мм |
| Торговые номера | 4275-22044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259865 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул 02-2076
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 460 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-22076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260144 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул 02-2076
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 460 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-22076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260144 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW Z1 1988-1991. Артикул 02-2044
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 1003 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 7,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,3 мм |
| Торговые номера | 4275-22044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259865 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 02-2891
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 481 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Торговые номера | 427522891 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608443295 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ducato II 1994-2011. Артикул 02-2622
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 523 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Торговые номера | 4275-22622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608303025 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 3 III (E36) 1990-1994. Артикул 02-1959
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 830 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-21959 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608218862 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf IV 1997-2007. Артикул 02-1837
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 330 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Торговые номера | 4275-21837 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608232011 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Octavia Tour 1999-2007. Артикул 02-2080
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 260 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Торговые номера | 4275-22080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260182 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.