Тормозные колодки NiBK. Артикул PN0422
/brand/nibk/282570661572454.jpeg)
Тормозные колодки NiBK. Артикул PN0422
NiBK
— JNBK Corporation (Япония)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 101,3 мм |
| Высота | 57,4 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905789 |
Описание
Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple
Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.
О производителе NiBK (Япония)
NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки NiBK PN0422 серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ALFAROME/FIAT/LANCI - K05142561AA
- ALFAROME/FIAT/LANCI - K05142561AB
- ALFAROME/FIAT/LANCI - K05142566AB
- ALFAROME/FIAT/LANCI - K05142566AC
- CHRYSLER - 05137672AA
- CHRYSLER - 05139191AA
- CHRYSLER - 05142560AA
- CHRYSLER - 05142560AB
- CHRYSLER - 05142561AA
- CHRYSLER - 05142561AB
- CHRYSLER - 05142566AA
- CHRYSLER - 05142566AB
- CHRYSLER - 05175818AA
- CHRYSLER - V2012566AB
Подходит для следующих модификаций:
- 300 C (LX, LE) 01.2004-01.2012 2.7 193 л.с
- 300 C (LX, LE) 01.2007-01.2012 2.7 177 л.с
- 300 C (LX, LE) 01.2005-01.2012 3.0 CRD 218 л.с
- 300 C (LX, LE) 01.2010-01.2012 3.0 V6 CRD 211 л.с
- 300 C (LX, LE) 01.2004-01.2012 3.5 249 л.с
- 300 C (LX, LE) 01.2004-01.2008 5.7 340 л.с
- 300 C Touring (LX, LE) 01.2004-01.2010 2.7 193 л.с
- 300 C Touring (LX, LE) 01.2007-01.2010 2.7 177 л.с
- 300 C Touring (LX, LE) 01.2005-01.2010 3.0 CRD 218 л.с
- 300 C Touring (LX, LE) 01.2004-01.2010 3.5 249 л.с
- 300 C Touring (LX, LE) 01.2004-01.2010 3.5 AWD 249 л.с
- 300 C Touring (LX, LE) 01.2004-01.2010 5.7 340 л.с
- 300 C Touring (LX, LE) 01.2005-01.2010 5.7 AWD 340 л.с
- 300C 09.2011-2023 3.6 286 л.с
- 300C 07.2011-2023 3.6 292 л.с
- CHALLENGER купе 09.2008-12.2010 3.5 253 л.с
- CHALLENGER купе 01.2011-2023 3.6 309 л.с
- CHALLENGER купе 09.2008-2023 5.7 377 л.с
- CHALLENGER купе 01.2010-2023 5.7 381 л.с
- CHARGER 06.2005-12.2010 3.5 253 л.с
- CHARGER 09.2011-2023 3.6 296 л.с
- CHARGER 09.2011-2023 5.7 R/T 375 л.с
- CHARGER 09.2011-2023 5.7 R/T AWD 375 л.с
- MAGNUM универсал 09.2005-12.2008 2.7 193 л.с
- THEMA (LX_) 01.2011-01.2014 3.0 D (48, LX) 239 л.с
- THEMA (LX_) 01.2011-01.2014 3.0 D (LX, 48) 190 л.с
- THEMA (LX_) 01.2011-01.2014 3.6 (48, LX) 286 л.с
- THEMA (LX_) 01.2011-01.2014 3.6 Полный привод (LX, 48) 286 л.с
