Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple

Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.

О производителе NiBK (Япония)

NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки NiBK FN0651 серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• SUBARU - 26694XA00A
• SUBARU - 26694XA01A
• TOYOTA - 465400E020
• TOYOTA - 4654048040
• TOYOTA - 4654048050
• TOYOTA - 465500E020
• TOYOTA - 4655048040
• TOYOTA - 4655048050
• TOYOTA - 465900E020
• TOYOTA - 4659048040
• TOYOTA - 4659048050

Подходит для следующих модификаций:

LEXUS

• RX (_L1_) 01.2008-01.2015 270 (AGL10_) 188 л.с
• RX (_L1_) 01.2008-01.2015 350 (GYL10_) 280 л.с
• RX (_L1_) 01.2008-01.2015 350 AWD (GGL15_) 277 л.с
• RX (_L1_) 01.2009-01.2012 350 AWD (GGL15_) 280 л.с

SUBARU

• TRIBECA (B9) 01.2005-2014 3.0 250 л.с
• TRIBECA (B9) 01.2006-2014 3.0 245 л.с
• TRIBECA (B9) 01.2007-2014 3.6 258 л.с

TOYOTA

• HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 01.2014-2019 2.7 (ASU50) 188 л.с
• HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 01.2014-2019 3.5 AWD (GSU55_) 249 л.с
• SIENNA (_L3_) 01.2010-2023 3.5 (GSL30_, GSL33_) 267 л.с
• SIENNA (_L3_) 01.2010-2023 3.5 Полный привод (GSL35_) 269 л.с