Тормозные колодки MK Kashiyama. Артикул D1288M
/brand/mk-kashiyama/845520757093982.jpeg)
Тормозные колодки MK Kashiyama. Артикул D1288M
MK Kashiyama
— MK Kashiyama Corp. (Япония)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Длина | 138,7 мм |
| Высота | 43,0 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D1592 |
Описание
Линейка тормозных колодок MK Kashiyama Original Japan
Классическая линейка MK Kashiyama (артикулы D…) — проверенные временем японские безасбестовые колодки с противоскрипными пластинами, рассчитанные на тихую городскую эксплуатацию и бережное отношение к тормозным дискам.
О производителе MK Kashiyama (Япония)
MK Kashiyama (Япония, осн. в 1960 г., префектура Нагано) — известный японский производитель тормозных колодок и накладок, экспортирующий продукцию более чем в 80 стран мира и сертифицированный по стандартам ISO/TS 16949 и ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки MK Kashiyama D1288M серии Original Japan имеют органический безасбестовый состав (NAO / Органический). Они отличаются мягким схватыванием, тихой работой и минимальным износом тормозного диска при спокойной городской и пригородной езде.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- DONGFENG (DFL) - D1060ED51A
- NISSAN - AY040NS140
- NISSAN - AY040NS149
- NISSAN - AY040NS157
- NISSAN - AY040NS161
- NISSAN - AY040NS167
- NISSAN - AY040NS168
- NISSAN - AY040NS182
- NISSAN - D10601HA00
- NISSAN - D10601HH00
- NISSAN - D10601HJ0A
- NISSAN - D10601HL0B
- NISSAN - D10605WK0A
- NISSAN - D1060ED500
- NISSAN - D1060ED51A
- NISSAN - D1060ED51AC107
- NISSAN - D1060EE51A
- NISSAN - D1M6M1FA0A
- NISSAN - D1M6M1HJ0A
- NISSAN (DFAC) - D1060ED51A
- NISSAN (DFAC) - D1060ED51AC107
- NISSAN (DFAC) - D1M6M1FA0A
- TOYOTA - 04465B1420
Подходит для следующих модификаций:
- MICRA IV (K13KK) 10.2015-2016 1.2 80 л.с
- MICRA IV (K13_) 01.2010-2016 1.2 80 л.с
- MICRA IV (K13_) 01.2011-2016 1.2 DIG-S 98 л.с
- NOTE (E12) 01.2013-2023 1.2 80 л.с
- NOTE (E12) 01.2013-2023 1.2 DIG-S 98 л.с
- NOTE (E12) 03.2015-2023 1.2 LPG 76 л.с
- NOTE (E12) 01.2013-2023 1.5 dCi 90 л.с
- TIIDA седан (SC11) 01.2007-01.2012 1.5 dCi 106 л.с
- TIIDA седан (SC11) 01.2007-01.2012 1.6 110 л.с
- TIIDA седан (SC11) 01.2007-01.2012 1.8 126 л.с
- TIIDA хэтчбек (C11) 01.2007-01.2011 1.5 dCi 106 л.с
- TIIDA хэтчбек (C11) 01.2007-01.2011 1.6 110 л.с
- TIIDA хэтчбек (C11) 01.2007-01.2011 1.8 126 л.с
- TIIDA седан (C11) 01.2005-2023 1.6 107 л.с
- TIIDA хэтчбек (C11) 01.2005-2023 1.6 107 л.с
