Маслоотделитель (Страница 79)
Маслоотделитель вентиляции картера Elring для Porsche Panamera I 2011-2016. Артикул B20.980
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806064076 |
Маслоотделитель вентиляции картера Elring для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул B20.980
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806064076 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для MAN TGS 2007-2026. Артикул EAS423M04 D562
| Торговые номера | 201610000, 205610000 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970574763493, 6970574764766 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 13957
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139572 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Volkswagen Golf VII 2013-2020. Артикул AS371M05
| Исполнение фильтра | Для масляного сепаратора |
| Торговые номера | 1343600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776087154 |
| Длина | 201 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Ширина | 122 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 3 III (E36) 1991-1999. Артикул K21105401
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 13957
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139572 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 13957
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139572 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 13957
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139572 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для Volkswagen Passat CC I 2009-2012. Артикул 170879
| Вес | 0,53 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224708798 |
| Количество шлангов | 2 |
| Комплектность | С прокладкой, со шлангами для удаления воздуха |
Маслоотделитель вентиляции картера Elring для Audi A7 I (4G) 2010-2015. Артикул B20.980
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806064076 |
Маслоотделитель системы вентиляции картера Vaico Original VAICO Quality для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул V10-9279
| Серия | Original VAICO Quality |
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Тип клапана | Мембранный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062375470426 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 1103561 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 11031821001
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Mercedes-Benz Arocs I 2013-2026. Артикул AS835M D1019
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776096477 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом, с уплотнениями, с винтами |
| Торговые номера | 1496600000 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Audi TT III (8S) 2018-2023. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 1112002500
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412523114 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 175931
| Вес | 0,381 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224759318 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 13957
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139572 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 11031821001
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул AS371M05
| Исполнение фильтра | Для масляного сепаратора |
| Торговые номера | 1343600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776087154 |
| Длина | 201 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Ширина | 122 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vaico Original VAICO Quality для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1997-2003. Артикул V30-1896
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 60000 км |
| Торговые номера | 1042280 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4046001609572 |
| Длина | 125 мм |
| Серия | Original VAICO Quality |
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 110 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 13957
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139572 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 02.10.158
| Для оригинального номера | 611 016 0134 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул K21105401
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для Volkswagen Scirocco III 2009-2010. Артикул 170879
| Вес | 0,53 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224708798 |
| Количество шлангов | 2 |
| Комплектность | С прокладкой, со шлангами для удаления воздуха |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2009. Артикул 02.10.158
| Для оригинального номера | 611 016 0134 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 13957
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139572 |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.