Маслоотделитель (Страница 52)
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 11031806401
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул QF47A00275
| Вес | 0.308 |
| Габариты в упаковке | 205x150x70 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул QF47A00364
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 260x175x120 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 49184
| Вес | 0,4 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816491842 |
Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для Volkswagen Tiguan I 2007-2010. Артикул 1112002400
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412523121 |
| Серия |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 11031807601
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул 11031795101
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Multivan T5 2004-2009. Артикул 11031811901
Маслоуловитель, системы вентиляции картера Сепаратор Febi Bilstein febi Plus для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул 44984
| Вес | 0,112 кг |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Диаметр точек крепления | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816449843 |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2019. Артикул P14-0095
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382332 |
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Материал прокладки | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул P14-0043
| Вес | 0,1 кг |
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | Со штекером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255379004 |
| Длина | 142,5 мм |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 70 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Partberry для Skoda Karoq I 2020-2026. Артикул PB574505
| Вес | 0.3 кг |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika Superior to OE для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 11031821901
| Серия | Superior to OE |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 1794002
| Вес | 0.351 кг |
Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 1112002400
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412523121 |
| Серия |
Маслоотделитель вентиляции картера Auger для MAN HOCL 1979-2026. Артикул 76839
| Вес | 0,98 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334697769 |
Маслоотделитель вентиляции картера Ganz для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул GIE18008
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287485365 |
| Применимость производителя | Skoda Octavia (1.8) |
| Вес брутто | 580 г |
| Габариты в упаковке | 41x109x84 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Audi A3 III (8V) 2017-2020. Артикул QF47A00365
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 190x150x100 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул QF47A00365
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 190x150x100 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Ganz для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул GIE18008
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287485365 |
| Применимость производителя | Skoda Octavia (1.8) |
| Вес брутто | 580 г |
| Габариты в упаковке | 41x109x84 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул QF47A00275
| Вес | 0.308 |
| Габариты в упаковке | 205x150x70 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 19901701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420341 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Vento 1994-1998. Артикул 11031794901
| Вес | 0,5 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron верхний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул P14-0082
| Материал корпуса | Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер) |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | С прокладкой |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382233 |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Volkswagen Tiguan II 2018-2019. Артикул QF47A00365
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 190x150x100 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 11031807601
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул 35076
| Вес | 0,031 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108545887 |
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул Z68320R
Маслоотделитель вентиляции картера Borsehung для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул B18956
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114181 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 3 III (E36) 1993-1999. Артикул 19903201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420488 |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.